● 2010款寶馬5系:增加的520Li豪華型將會熱銷
很長一段時(shí)間以來,只有寶馬5系能在中大型車市場和奧迪A6L比拼一下,雖然銷量仍然只是A6L的一半不到,但5系在潛在消費(fèi)者心目中的分量超過A6L,畢竟在大部分人的心目中,后輪驅(qū)動的5系比前輪驅(qū)動的A6L駕駛起來更有樂趣。當(dāng)然了,這其中也有一部分人說:寶馬的品牌內(nèi)涵對于我的需求來說不合適,所以他們投向了奧迪。
5系的小該款似乎比較沒有章法,自上市以來已經(jīng)不知道發(fā)布過多少次諸如現(xiàn)在的小改款車型,這樣做起碼有兩個(gè)好處:可以讓新車不斷地出現(xiàn)在消費(fèi)者的視線中,同時(shí)能夠保持售價(jià)的穩(wěn)定。2010款5系的配置變化比較大,大家通過下面的表格看得更清楚一些:
車型 | 原價(jià) (萬元) |
現(xiàn)價(jià)原價(jià) (萬元) |
差價(jià)(萬元) | 配置變化 |
520Li領(lǐng)先型 | 41.26 | 41.26 | 0 | 無 |
520Li豪華型 | 新增車型 | 42.36 | 0 | 增加天使眼氙氣大燈、前排座椅電動調(diào)節(jié)、桃木內(nèi)飾、原廠腳墊 |
523Li標(biāo)準(zhǔn)型 | 43.36 | 43.36 | 0 | 無 |
523Li領(lǐng)先型 | 46.86 | 46.86 | 0 | 增加桃木內(nèi)飾 |
523Li豪華型 | 50.36 | 50.36 | 0 | 前排腰部支撐、藍(lán)牙、定速巡航 |
525Li領(lǐng)先型 | 55.56 | 55.56 | 0 | 增加藍(lán)牙、USB接口 |
525Li豪華型 | 61.66 | 62.86 | 1.2 | 增加藍(lán)牙、USB接口、無鑰匙進(jìn)入 |
530Li領(lǐng)先型 | 61.36 | 61.86 | 0.5 | 增加Logic7音響、藍(lán)牙電話、USB接口 |
530Li豪華型 | 67.96 | 68.86 | 0.9 | 增加USB接口、車載冰箱、遠(yuǎn)光自動控制 |
相比奧迪的斤斤計(jì)較,寶馬似乎要“大方”一些,幾款523Li和525Li的車型都增加配置而沒有漲價(jià),三款漲價(jià)的車型差價(jià)也不是很大,當(dāng)然了,你會有和我一樣的想法:這些配置都是一些零碎的東西,值錢的很少,的確是這樣,也就530Li兩款車型增加的配置比較有吸引力。
全系車型中,賣得最好的是523Li,但實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)型已經(jīng)很長時(shí)間不生產(chǎn)了,領(lǐng)先型和豪華型是主推型號。520Li車型上市時(shí)間不長,但因?yàn)橹笇?dǎo)價(jià)低,所以很受追捧,于是增加豪華型也在情理之中,但我個(gè)人并不推薦你買這款2.0自然吸氣的中大型車,畢竟加速時(shí)的底氣不是很足,更何況你要買的是一輛以操控性能見長的寶馬5系。
2010款寶馬5系新增加的部分配置
對于寶馬5系這種經(jīng)常性“推陳出新”的方法我們表示認(rèn)可,畢竟每次配置都會相應(yīng)增加,價(jià)格也沒有太大變化,但對于他在銷量上為什么永遠(yuǎn)只能跟在奧迪A6L后面,我只能說:既生瑜,何生亮!
好評理由:
差評理由: