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選裝令人眼花繚亂 斯柯達(dá)晶銳購(gòu)車手冊(cè)

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晶致版:配置低但性價(jià)比高

  晶致版是全系價(jià)格最低的車型,相比更高一檔次的晶靈版,相同變速箱的車型便宜了1.1萬(wàn)元。那么都有哪些差距呢?

汽車之家 上海大眾斯柯達(dá) 晶銳 1.4L 手動(dòng)晶致版

晶銳1.4手動(dòng)晶致版』

晶致版車型特征:14寸輪轂和185輪胎

  首先在外觀上差距比較明顯的是輪轂,晶致版使用的是普通的14寸鋼輪轂,外面加了一個(gè)裝飾蓋,輪胎的尺寸也比15寸輪胎的晶靈版小一些,為185/65/R14,而晶靈版則為195/55/R15。

汽車之家 上海大眾斯柯達(dá) 晶銳 1.4L 手動(dòng)晶致版

  185的輪胎寬度其實(shí)作為小型車來(lái)講完全夠用,很多日系的車型為了省油還在使用175的輪胎,所以晶致版使用這樣的輪胎尺寸并不算十分過(guò)分,只不過(guò)跟高配車型比起來(lái)有一定差距。實(shí)際的駕駛感受也差距不大。

啞光前臉無(wú)側(cè)面防擦條

  前臉上晶致版和其他版本也有一定區(qū)別,晶致版的前臉不像晶靈版和晶享版一樣是亮漆+銀色飾條,而是一般的黑色塑料材質(zhì),不過(guò)我倒覺(jué)得這對(duì)于視覺(jué)效果的影響其實(shí)并不是很大。

汽車之家 上海大眾斯柯達(dá) 晶銳 1.4L 手動(dòng)晶致版

  其次是車身側(cè)面的防擦條,晶致版沒(méi)有防擦條,而晶靈版則是黑色沒(méi)有車漆的防擦條,不過(guò)這也是一項(xiàng)成本不太高,效果影響不是很大的配置差異。

淺內(nèi)飾+織物座椅

  晶銳的三種配置車型中,晶致版使用的是和晶享版一樣的淺色內(nèi)飾,但沒(méi)有真皮坐椅,而是普通的織物座椅,這倒不算什么,因?yàn)樽鳛榧矣玫男⌒蛙嚩裕椢镒蔚氖孢m性更具有優(yōu)勢(shì)。

汽車之家 上海大眾斯柯達(dá) 晶銳 1.4L 手動(dòng)晶致版

沒(méi)有行車電腦

  雖然晶銳的行車電腦在大眾的車型中功能并不算十分先進(jìn),只能顯示油耗、保養(yǎng)時(shí)間等信息,但最起碼駕駛員能夠據(jù)此判斷車輛的行駛情況,晶致版卻很遺憾沒(méi)有此項(xiàng)功能,而且不能通過(guò)選裝解決。

汽車之家 上海大眾斯柯達(dá) 晶銳 1.4L 手動(dòng)晶致版

音響配置降低

  在晶致版上,晶銳使用的是一款名稱為“BEAT”的西門(mén)子音響主機(jī),雖然使用簡(jiǎn)單方便,但卻沒(méi)有高配車型的6碟虛擬存儲(chǔ)功能,也只支持MP3格式,不能夠支持WMA格式。晶致版還取消了USB接口,喇叭數(shù)量為4個(gè)。

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小配置缺失

  在一些影響舒適性的小配置上,晶致版就做得有點(diǎn)不太厚道了,沒(méi)有后排車內(nèi)拉手,沒(méi)有眼鏡盒,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋。晶致版廠家說(shuō)它是手動(dòng)空調(diào),而更高配置車型廠家說(shuō)是“自動(dòng)空調(diào)”,但我們并不能從表面看出這兩種空調(diào)在使用上有什么區(qū)別。

汽車之家 上海大眾斯柯達(dá) 晶銳 1.4L 手動(dòng)晶致版

汽車之家 上海大眾斯柯達(dá) 晶銳 1.4L 手動(dòng)晶致版

  座椅方面晶致版的進(jìn)行了不小的縮水,沒(méi)有駕駛員座椅的上下調(diào)節(jié)功能,沒(méi)有后排座椅的按比例放倒,這直接影響了它的舒適性和儲(chǔ)物能力,是一項(xiàng)很致命的硬傷,因?yàn)楝F(xiàn)在小型車一般都具有這兩項(xiàng)功能。

汽車之家 上海大眾斯柯達(dá) 晶銳 1.4L 手動(dòng)晶致版

  另外,晶致版沒(méi)有遙控鑰匙,但可以通過(guò)選裝解決,而且現(xiàn)在廠家已經(jīng)意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題,生產(chǎn)的大部分晶致版已經(jīng)選裝了遙控鑰匙,消費(fèi)者只需要多花500元就可以獲得手感不錯(cuò)的海拉三鍵式鑰匙,還是相當(dāng)值得的。

  其實(shí)所有這些配置的成本加起來(lái)也沒(méi)有多少錢(qián),廠家之所以這樣做,其實(shí)主要是想拉開(kāi)晶致版與高配車型的區(qū)別。

晶致版值得買嗎?

  說(shuō)了這么多晶致版缺少的配置,是不是說(shuō)晶致版很不值得購(gòu)買呢?相反,我倒覺(jué)得晶致版的性價(jià)比相當(dāng)高,為什么呢?看看價(jià)格吧,相同動(dòng)力系統(tǒng)的車型晶致版比晶靈版便宜了1.1萬(wàn)元,這個(gè)數(shù)字對(duì)于小型車用戶來(lái)說(shuō)已經(jīng)不算小了,而這1.1萬(wàn)元真正對(duì)駕駛有影響的恐怕只有185的14寸鋼輪轂和行車電腦,對(duì)乘坐和儲(chǔ)物能力有影響的是不能調(diào)節(jié)的駕駛員座椅和不能按比例放倒的后排座椅。其他的一些小東西不少網(wǎng)友通過(guò)自己DIY就可以實(shí)現(xiàn),成本也不是很高。

  而且很晶銳最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手POLO勁情比起來(lái),晶銳只有這款晶致版有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì),優(yōu)惠之后的價(jià)格只有7萬(wàn)余元,這也就是為什么現(xiàn)在很多買晶銳的人都是沖著晶致版去的。

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    單純就產(chǎn)品而言,晶銳開(kāi)起來(lái)動(dòng)力并不強(qiáng),畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.4L,況且這臺(tái)前行版屬于低配車型,實(shí)用性不高,其中最不方便的就是前排無(wú)法控制后排車窗。從競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看,中國(guó)品牌同價(jià)位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品,空間、動(dòng)力和配置都比晶銳強(qiáng),唯獨(dú)在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    從目前市場(chǎng)來(lái)看,小型車的受眾群體已經(jīng)很小了,而且這臺(tái)車并不算便宜。如果說(shuō)優(yōu)點(diǎn),我覺(jué)得懸架不錯(cuò),駕駛感受比較扎實(shí),體量較小,城市里使用算是方便。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    晶銳很適合在城市中駕駛,雖然動(dòng)力并不是很好,但是僅作為代步的話倒是夠用,至于其他方面,我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    晶銳是好開(kāi)的小車,油耗也低,動(dòng)力我不關(guān)注,女孩們兒非常喜歡!外加大量使用成熟的POLO零件,我對(duì)晶銳1.4的質(zhì)量沒(méi)啥擔(dān)心。唯一可惜的是很可愛(ài)的白色車頂是選裝的,沒(méi)了白頂這個(gè)車的感覺(jué)就差了好多。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    除了風(fēng)格完全不一樣的外觀,晶銳好像和POLO完全一樣。所以廠家只能在配置上作文章,給晶銳添加了豐富的內(nèi)容。行駛感受是標(biāo)準(zhǔn)的德國(guó)式,很讓人放心,油耗也不高,就是空間方面還是不如日本廠家靈活。目前和POLO相比,也體現(xiàn)不出價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂,這也為它增添了些活躍年輕的感覺(jué);德國(guó)化的駕駛風(fēng)格也是非常舒服的,扎實(shí)的同時(shí)不失靈活性,晶銳在新一代小型車中也算是標(biāo)桿了;動(dòng)力上它實(shí)在是太保守了,盡管油耗還不錯(cuò),但我還是對(duì)它的1.6車型更期待些。

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晶銳

指導(dǎo)價(jià):6.99-11.79萬(wàn)
級(jí)別:小型車
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