● 乘坐與儲物空間：后備箱是強(qiáng)項(xiàng)！

　　在儲物能力的設(shè)計(jì)上，大眾車型一般都是以空間規(guī)整和實(shí)用而出名，但儲物格的數(shù)量往往不如日系車型那樣繁復(fù)和精巧。但如果Tiguan和RAV4、CR-V橫向比較的話，我相信它完全有理由勝出。 

　　最有意思的是，Tiguan的中控臺上下一共設(shè)計(jì)了四個(gè)可以插卡的槽，這樣的話除了用來放高速卡之外，地下車庫的停車卡，甚至洗車卡都可以放在這里，Tiguan在這里的表現(xiàn)似乎在告訴大家：我不只是SUV，我還是“卡車”！

　　前排的儲物能力都是以實(shí)用為主，扶手箱內(nèi)的空間規(guī)整而且有AUX接口，副駕駛手套箱很深而且里面有空調(diào)出風(fēng)口，其他還包括帶有百葉擋板的杯架、中控臺和扶手箱前的儲物槽等。

　　Tiguan的后排座椅靠背的俯仰角度可以調(diào)節(jié)，不過這個(gè)功能已經(jīng)不算先進(jìn)了，奇駿、RAV4、CR-V早就已經(jīng)做到了。

　　Tiguan的后排乘客也比較幸運(yùn)，他們有獨(dú)立的小桌板可以辦公或者吃東西、放飲料，中央扶手放倒之后還有一個(gè)專門的真皮模塊來防止胳膊放在較硬的塑料上。而當(dāng)你把這個(gè)模塊拿掉的時(shí)候，下面還有兩個(gè)杯架可以使用。

　　而在后備廂容積上，Tiguan可以笑傲競爭對手，最大容積超過他們50%左右，達(dá)到1510升，這個(gè)數(shù)字只比途銳少了60升，也沒比X5、途銳少很多，而且Tiguan的前排副駕駛座椅的靠背還可以向前放倒，裝載長件行李的能力比競爭對手又強(qiáng)了一截。

● 編輯總結(jié)：

　　那么舒適版和豪華版的Tiguan到底賣多少錢呢？因?yàn)檫�沒有正式上市，所以各地的經(jīng)銷商給出的價(jià)格也有一定區(qū)別，汽車之家綜合多家經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)，暫定的廠家指導(dǎo)價(jià)為舒適版35.5萬，豪華版39.5萬元，在廠家的官方指導(dǎo)價(jià)公布之前，各地的售價(jià)可能會稍有些不同。說實(shí)話，我覺得這個(gè)價(jià)格相當(dāng)有競爭力，畢竟現(xiàn)在它還是進(jìn)口的身份。

　　那么通過今天的兩款進(jìn)口車型，我們起碼應(yīng)該有一點(diǎn)可以斷定：只要國產(chǎn)車型能夠保持原汁原味，那么一定會吸引不少那些原本關(guān)注加價(jià)的RAV4和CR-V的人。如果國產(chǎn)的Tiguan能夠再有一個(gè)競爭力十足的定價(jià)的話，某些現(xiàn)在牛得不得了、不加價(jià)提不到車的同級別緊湊型SUV們的好日子不多了。（文、圖/汽車之家 張磊，攝影/柳偉）

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