曾經(jīng)問過一位朋友為什么喜歡雷諾車,朋友答道:“其實這款車各個方面都不是很出眾,但只要一坐進去,就會有一種強烈的感覺,這輛車就應(yīng)該是我們家的車!闭f實話平時接觸雷諾車的機會真的不多,但朋友的這句話卻從一個側(cè)面使我對雷諾車有很深的印象,現(xiàn)在正好有機會來驗證一下。
首先留下深刻印象的是方向盤上的按鍵,說實話我還沒見過哪款車把方向盤按鍵設(shè)計得這么大,看上去感覺仿佛并不是那么好,就四個按鍵未免太少了吧!但仔細觀察才發(fā)現(xiàn)原來在方向盤的后面,轉(zhuǎn)向柱的右側(cè)還有一個手柄,上面集成了音響控制按鈕。
科雷傲中控臺的設(shè)計沒有過分追求與眾不同,一切都以簡潔實用為第一目標(biāo),只不過這些都是以法國人的審美眼光設(shè)計的,因此總體感覺還有有些“怪異”。比如設(shè)置在最下方的發(fā)動機點火開關(guān),沒接觸過這款車的人恐怕真的很難意識到。
擋把的底座也很有意思,平時我們所見的無非是兩種:一種是直上直下的,下面的槽是一條直線;另一種是梯形的布局。而科雷傲卻做成弧線的形狀,讓人實在看不出擋把的走向,據(jù)猜測應(yīng)該是梯形的軌跡。
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差評理由: