[汽車之家 車型PK]  長安沃爾沃的加長版S80在3月12號(hào)正式于國內(nèi)上市了，雖然國產(chǎn)后的入門級(jí)車型的價(jià)格較以前的進(jìn)口車型有所降低，但我們也注意到一些車型存在減少配置的情況，比如倒車影像系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)這次即便是頂配車型也沒有裝備，而且39.8萬的最低價(jià)格和奧迪A6L最低34.82萬相比還是要略高一些，在上周的S80L實(shí)拍文章中我們說過，沒有太多優(yōu)勢的售價(jià)和較低的品牌認(rèn)知度是S80L面對(duì)的兩個(gè)問題，而今天我們就選擇了三款售價(jià)較接近的車型做個(gè)比較，它們分別來自長安沃爾沃S80L、一汽-奧迪A6L和華晨寶馬5系三個(gè)家族。

三款車的市場售價(jià)

　　我們?cè)赟80L車系中選擇的車型依然是上周做過實(shí)拍體驗(yàn)的2.5T智尊版，它的售價(jià)為46.38萬，由于是新車上市目前還沒有任何優(yōu)惠，而且現(xiàn)車很少購買需要預(yù)定，定金10萬最快可在4月份提車。與之對(duì)應(yīng)的是奧迪A6L的2.4舒適型，這款車的售價(jià)為46.88萬，但因?yàn)橛?萬左右的優(yōu)惠，所以其實(shí)際售價(jià)比S80L略低一些。最后的寶馬523Li領(lǐng)先型售價(jià)46.86萬，雖然沒有太多明確的降價(jià)優(yōu)惠，但目前可以參加減免購置稅的抽獎(jiǎng)活動(dòng)，獎(jiǎng)品就是減50%-100%的購置稅，也就是說可以節(jié)省2-4萬的購車費(fèi)用。

外觀比較——公務(wù)的A6L、商務(wù)的5系、那S80L屬于哪類呢？

　　今天參與對(duì)比的這三款車都屬于中大型車領(lǐng)域，而這個(gè)領(lǐng)域的車型還被稱為C級(jí)車或者更形象的行政級(jí)車，從分類名稱上就可以看出這些車的特殊用途，相比緊湊型和中型車的自家用途，服務(wù)于公務(wù)或商務(wù)活動(dòng)也是這些車的主要使命，但由于各自的外形特點(diǎn)不同，這三款車也有更適合自己的場所。

『奧迪A6L 2.4舒適型』

　　首先我們來看蟬聯(lián)多年這個(gè)級(jí)別銷售冠軍的奧迪A6L。在歷經(jīng)去年9月的小改款后，A6L的外觀有了些小變化，包括新添加的LED日間行車燈、新造型的輪轂、前包圍的下唇邊和全新造型的LED尾燈，雖然并沒有什么大刀闊斧的改造，但就是這些外觀上細(xì)節(jié)的變化使整車的感覺更有霸氣。

　　這種變化趨勢非常符合A6L的用途，使它在出入公務(wù)場合或政府辦公區(qū)時(shí)，不但像以前一樣莊重更平添幾分威嚴(yán)，但說實(shí)話這些變化也使得A6L顯得有點(diǎn)不夠平易近人，所以并不太適合純家用。

『寶馬523Li領(lǐng)先型』

　　雖然寶馬的品牌定位和形象絕對(duì)不在奧迪之下，但5系的銷量一直和A6L相去甚遠(yuǎn)也是事實(shí)，雖然這是由諸多因素造成的，但外形設(shè)計(jì)應(yīng)該也是不小的原因之一。

　　當(dāng)然并不是說5系的外形設(shè)計(jì)糟糕，只是可能這個(gè)級(jí)別的用戶多少還有點(diǎn)接受不了這種走時(shí)尚路線的行政級(jí)車。大燈的飛逸線條、車身的順滑趨向，不管從哪個(gè)方面看，寶馬5系和國人眼中傳統(tǒng)的官車都有點(diǎn)格格不入，因此以公務(wù)用途為主的用戶一般不會(huì)選擇5系，但對(duì)于那些思維活躍、品味超前的商務(wù)人士來說，5系就是既彰顯個(gè)性又很有氣派的車型，而且就算是純家用也未嘗不可。

『沃爾沃S80L 2.5T智尊版』

　　雖然長安沃爾沃S80L在這三款車?yán)锸亲詈髮?shí)現(xiàn)國產(chǎn)的車型，但并不代表它是最年輕的，其實(shí)從1998年S90停產(chǎn)后，作為繼承車型S80目前只發(fā)展到第二代，而國產(chǎn)的這代車型最初于2006年上市。

　　由于A6L和寶馬5系都進(jìn)行過中期小改款，這就使得S80L的外形設(shè)計(jì)在時(shí)間上落后于對(duì)手，而實(shí)際的視覺效果也是S80L顯得比較沒特點(diǎn)，本身第二代S80和第一代的外形變化就不是很大，其次S80的設(shè)計(jì)路線明顯是走中庸平穩(wěn)的風(fēng)格，所以可以說，S80L的設(shè)計(jì)沒什么優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也說不出多少不足，這樣的風(fēng)格倒是很符合一些年齡層次較高的用戶的口味，他們不喜張揚(yáng)，處事低調(diào)，但同時(shí)思想成熟，和S80L搭配剛剛好。

　　車身尺寸絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別用戶非常關(guān)心的事情，而國內(nèi)消費(fèi)者喜大的消費(fèi)心理也早已被廠商洞悉，所以大家先后在自家的中大型車基礎(chǔ)上再次加工，本文的三個(gè)主角也都是加長后得到的L版本車型。

　　在車身參數(shù)上可以看出，S80L在加長140mm后車身尺寸已經(jīng)和另兩位對(duì)手處于同一級(jí)別，而外形設(shè)計(jì)最霸氣的A6L同時(shí)也擁有最長的車身，但軸距方面則是采用短前懸設(shè)計(jì)的寶馬5系最長，達(dá)到了驚人的3028mm，而寬度和高度上都是S80L最有優(yōu)勢。不過外形尺寸并不能說明一切，具體內(nèi)部乘坐空間如何我們下文會(huì)有詳細(xì)對(duì)比。