● 儲(chǔ)物空間

　　由于QQ3是老選手，在儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)并不盡人意，勉強(qiáng)能算是滿足日常使用的最低要求。車內(nèi)乘客稍多一點(diǎn)就會(huì)感覺(jué)很不方便，后排沒(méi)有杯架，后車門上也沒(méi)有儲(chǔ)物格，飲料瓶只能塞在前排座椅背面的袋子里，如果安了座套而且座套上沒(méi)有袋子的話，就只能將其丟在地上亂滾了。

　　但是，熊貓也沒(méi)有給我們帶來(lái)什么驚喜。似乎吉利并沒(méi)有在這方面下什么功夫，使得熊貓的車內(nèi)儲(chǔ)物唯一比QQ3強(qiáng)的地方就是多了個(gè)后排杯架，適合放瓶裝飲料，深度足夠所以卡得還比較緊。實(shí)際上新車型本身就是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，完全可以在這方面做得更到位些，就會(huì)在實(shí)用性方面將對(duì)手甩在后面。

　　其他儲(chǔ)物功能設(shè)計(jì)上兩者不分上下，基本是水平相當(dāng)。前車門板的儲(chǔ)物格寬度深度沒(méi)有區(qū)別，后門板均無(wú)儲(chǔ)物格。實(shí)際上，兩車都屬于大多時(shí)間內(nèi)為單人單車代步，偶爾有乘客也是短途行駛，假如不是這種情況的話，那么儲(chǔ)物設(shè)計(jì)就實(shí)在是滿足不了需求了。

　　QQ3的后備廂門只能從車內(nèi)打開(kāi)，熊貓則要靈活一些，可以通過(guò)遙控鑰匙進(jìn)行開(kāi)啟，然后再按一下車門上的黑鈕就可以打開(kāi)了。目視的感覺(jué)是，熊貓的玻璃尾門的開(kāi)口范圍要比QQ3小，經(jīng)過(guò)測(cè)量?jī)绍嚨臋M向最大開(kāi)口基本一樣，QQ3最大是103cm，而熊貓是102cm。不過(guò)縱向的話確實(shí)還是QQ3要明顯寬敞的多。

　　關(guān)于后備廂容積，廠商已經(jīng)在參數(shù)中提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，按數(shù)據(jù)來(lái)看熊貓的后備廂要更大一點(diǎn)。但是考慮到熊貓沒(méi)有真正的尾廂門，而是跟比亞迪F0一樣的設(shè)計(jì)——將窗和門融為了一體，光有數(shù)據(jù)還是不夠的，還要仔細(xì)體驗(yàn)一下它是否好用�？纯吹厣线@些東西，我們將把它們先后裝進(jìn)兩個(gè)車的后備廂內(nèi)，然后就能看出誰(shuí)更能裝！

　　一番試驗(yàn)之后，結(jié)果還真是跟數(shù)據(jù)顯示的一樣。先是順利地將東西都裝進(jìn)了熊貓的后備廂內(nèi)，并蓋上尾門（窗）。再將東西全都搬出來(lái)，裝進(jìn)QQ3內(nèi)。到最后，剩下一只玩具鴨子、一只足球和一個(gè)靠墊沒(méi)能完全放進(jìn)去。不過(guò)，熊貓由于尾門的特殊設(shè)計(jì)，導(dǎo)致了后備廂地板離開(kāi)口的垂直距離較長(zhǎng)，如果是女性要提起沉重的物品，還是有點(diǎn)兒難度的。

　　對(duì)比結(jié)論：

　　從價(jià)格、乘坐空間、產(chǎn)品成熟度來(lái)看，QQ3是絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。雖然排量比熊貓小一點(diǎn)，但實(shí)際動(dòng)力的差別并不明顯。更重要的是，由于在市場(chǎng)上拼殺多年，已經(jīng)有了相當(dāng)多的用戶。大量的用戶基數(shù)，保證了單車銷售利潤(rùn)微薄的情況下獲得更多的贏利，這一點(diǎn)目前還是熊貓沒(méi)法比的。并且，QQ3的0.8L車型也是占了相當(dāng)重的份量，3萬(wàn)多的價(jià)格是個(gè)不二的至勝法寶。

　　從新鮮感、儲(chǔ)物空間來(lái)看，熊貓則占據(jù)了上風(fēng)。憨厚可愛(ài)討人喜歡的外形，后備廂空間略大一點(diǎn)，但做工相比QQ3要差一些，由于排量更大所以整體的定價(jià)也要比QQ3高出不少，不過(guò)頂配車型的氣囊數(shù)目到是非常的多。只是，還是像本文開(kāi)頭說(shuō)的，一過(guò)了五萬(wàn)元，微車的競(jìng)爭(zhēng)力便已經(jīng)衰減了一半。因?yàn)椴坏搅�萬(wàn)元的小型車已經(jīng)為數(shù)不少。

　　真要用一句話來(lái)概括說(shuō)這兩個(gè)小家伙誰(shuí)比誰(shuí)強(qiáng)，是個(gè)很難的事。QQ3雖已征戰(zhàn)多年，但寶刀未老，平均每月過(guò)萬(wàn)的銷量是最有利的證明。熊貓是新人，馬路上頻頻有人看見(jiàn)它便詢問(wèn)車價(jià)，間接說(shuō)明了它僅憑外表就很受歡迎�；蛟S可借此在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中取得一席之地，但比拼QQ3近五年來(lái)的繁榮景象，也許有點(diǎn)難。低價(jià)車取勝的根本就是——低要低得徹底。（文/汽車之家 胡永平）