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比較成功的改款 深入體驗(yàn)新飛度1.5MT

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空間——后排頭部很巧妙 前排頭部顯局促

  新飛度的車門內(nèi)拉手也選用了亞光材質(zhì),實(shí)車比圖片上看起來(lái)要更好些,不僅顯檔次,觸感也不錯(cuò)。

汽車之家 廣州本田 飛度 新1.5 MT豪華版

  前面提到了新飛度的車身尺寸除了高度外都有所提升,因此對(duì)其的考驗(yàn)難度也相應(yīng)提高,我們一名身高182cm、體重170斤的男性編輯對(duì)新飛度的乘坐空間進(jìn)行了全面體驗(yàn)。

  1、前排頭部不太理想,身高超過184cm的男性就不要考慮了;

  2、后排腿部相當(dāng)不錯(cuò),軸距沒白加長(zhǎng);

  以這個(gè)身高和體重的男性在前面正常駕駛的坐姿為準(zhǔn),再以同一個(gè)人來(lái)到后排,仍能有一拳的腿部空間,對(duì)于小型車來(lái)說(shuō),可以給滿分了。

  3、后排頭部比較巧妙;

  為什么這么說(shuō)呢?新飛度的后排車頂內(nèi)對(duì)著乘坐者頭頂?shù)奈恢迷O(shè)計(jì)了一個(gè)內(nèi)凹的“窩兒”,于是后排頭部空間被有效地改善了。并且,后排座椅可以調(diào)節(jié)角度,當(dāng)把角度調(diào)至最大時(shí),那個(gè)“窩兒”的威力就更加顯現(xiàn)了出來(lái)。

  這種情況下,女性購(gòu)車就可以更加放心了,后排用來(lái)載自己的男朋友或老公、哥哥、或他們的男性朋友,都完全可以放心,只要不是超過1.9米身高的人,都能坐得進(jìn)去。

  4、車門內(nèi)襯板織物包裹硬塑料,不夠舒適;

汽車之家 廣州本田 飛度 新1.5 MT豪華版

  而乘坐方面令人感覺不太爽的除了前排頭部空間以外,就要數(shù)車門內(nèi)襯板了是個(gè)明顯的遺憾了。需要表?yè)P(yáng)的是,新飛度的車門扶手位置設(shè)計(jì)了符合人的肘彎的形狀,很貼合,并且也采用了織物包裹,但是在那層織物材料里面卻是硬邦邦的塑料,假如加上一層軟性填充物就好了。

  5、后排座椅偏平直一些

  新飛度的后排座椅還是更偏平直一些,長(zhǎng)途行駛時(shí)有可能會(huì)導(dǎo)致疲累感過早出現(xiàn),不過這一點(diǎn)需要經(jīng)過實(shí)際長(zhǎng)途體驗(yàn)才能確定。而且,這一點(diǎn)也是小型車上比較普遍的問題。

  6、后排座椅可按比例放倒,且后備廂地板較為平坦,容積很大

汽車之家 廣州本田 飛度 新1.5 MT豪華版

汽車之家 廣州本田 飛度 新1.5 MT豪華版

  由于新飛度的尺寸有所提升,后備廂的容積也較老款提升至380升。而后排座椅不僅可以放倒,還能將座墊掀起,使得儲(chǔ)物空間更加靈活寬敞。后排座椅放倒后,后備廂的地板接近于平坦,放一般的大件物品絕對(duì)沒有問題。

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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    總體而言,在同級(jí)別車型中,無(wú)論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅。當(dāng)然,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,起碼來(lái)個(gè)中控彩色屏幕呀!

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    我想不到10萬(wàn)元級(jí)別還有誰(shuí)比飛度更適合當(dāng)家用車,加速快、剎車好,油耗低,空間大,缺點(diǎn)是噪音和配置。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    總體而言,在同級(jí)別車型中,無(wú)論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅。當(dāng)然,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,起碼來(lái)個(gè)中控彩色屏幕呀!

    評(píng)測(cè)編輯-:

    飛度是一臺(tái)10萬(wàn)元級(jí)別最合適的合資小型車,能滿足年輕人對(duì)駕駛樂趣和提速的追求,同時(shí)也能滿足一個(gè)家庭對(duì)空間和油耗的向往。

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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    這款飛度手動(dòng)擋毫無(wú)疑問是我們至今為止測(cè)試過加速最快的1.5L自吸車型,同時(shí)它的剎車成績(jī)也表現(xiàn)優(yōu)秀,性能是目前合資小型車級(jí)別的標(biāo)桿。以7.38萬(wàn)的官方售價(jià)來(lái)衡量,它的性價(jià)比非常高,唯有點(diǎn)遺憾的是廠方針對(duì)這一代飛度推出的手動(dòng)擋車型只有區(qū)區(qū)一款而已。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    新飛度1.5L LX 手動(dòng)舒適型在我看來(lái)是性價(jià)比較高的一款車型,首先是價(jià)格僅為7.38萬(wàn),而動(dòng)力性能可以說(shuō)是超越同級(jí)對(duì)手,而且在輪胎尺寸和動(dòng)力配置方面沒有縮水,同時(shí)新飛度延續(xù)了該車系小巧靈活的駕駛感受,在城市中穿梭可謂是得心應(yīng)手,很適合喜歡駕駛樂趣的朋友。

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    在全方位升級(jí)之后,新飛度已經(jīng)牢牢占據(jù)合資小型車標(biāo)桿位置,這點(diǎn)完全不需要懷疑。更難能可貴的是,全新1.5L車型的起售價(jià)比老款1.3L還低不少,性價(jià)比甚至堪比韓系車。至于,低配車型座椅無(wú)法放平的問題,看在那么便宜的份上,就忍了吧。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    這代新飛度算是全面升級(jí),外觀及內(nèi)飾的視覺效果讓它的檔次感得到了提升,而且價(jià)格相對(duì)老款還更便宜了,所以如果讓我說(shuō)的話飛度仍然是小型車市場(chǎng)首推的一款產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    空間夠大,油耗夠低,加速夠快,剎車夠短,駕駛輕松,靈活多變。沒有車是完美的,但這種接近面面俱到的表現(xiàn),給10分不過分了。作為經(jīng)典產(chǎn)品的全面換代升級(jí)之作,2014款飛度實(shí)力強(qiáng)勁,值得推薦。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新飛度我一直評(píng)價(jià)不低,主要是本田的朋友非常認(rèn)真鉆研用戶需求,把用戶對(duì)小型車的需求都還原到新飛度身體內(nèi),這種完全以消費(fèi)者需求為主的設(shè)計(jì)的我非常贊許。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    起初對(duì)它的駕駛表現(xiàn)有些失望,變速箱真的很一般,懸掛的調(diào)校也缺乏激情。不過它的空間實(shí)在是搶眼,這點(diǎn)不得不佩服本田的工程師,小小的車身竟然能有這么多變化,物盡其用。也正是因?yàn)樗目臻g適合家用,才有更多的消費(fèi)者選擇了新飛度。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    在之前的小型車PK導(dǎo)購(gòu)里,我就選擇了新飛度,原因很簡(jiǎn)單,樣子不錯(cuò)還挺顯大;空間同樣如此,又大又豐富 !同級(jí)車中優(yōu)勢(shì)明顯。日常駕駛注重簡(jiǎn)單的舒服性,油耗也不高,或許它離完美家用小車就差那么一步,如果價(jià)格 能再便宜2萬(wàn)的話……

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