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仔細(xì)觀察內(nèi)飾不難發(fā)現(xiàn),鋒哲的內(nèi)飾融合了很多克萊斯勒、道奇車型的特點(diǎn)。儀表盤完全來(lái)自鉑銳;中控臺(tái)上的音響面板也是克萊斯勒常用的系統(tǒng),當(dāng)然還有BOSTON品牌的喇叭;雙層開啟的手套箱與酷搏相似。
這樣做的好處是可以最大限度的節(jié)省成本,同時(shí)將優(yōu)秀的設(shè)計(jì)保留下來(lái)。不過反面的效應(yīng)就是各個(gè)車型太過相似,缺乏新意。
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美國(guó)車,地道美國(guó)車,沒有任何妥協(xié)、也沒有任何圓潤(rùn),肌肉的感覺!我個(gè)人對(duì)美國(guó)產(chǎn)品并沒有太多的興趣,并且好像這種車型也不太符合中國(guó)用戶選車購(gòu)車的取向。最后說(shuō)一句,如果你很喜歡這車,那就別在乎什么配置之類的,沉浸在這種粗獷的風(fēng)格中就好了。
鋒哲這款車給我的感覺總是有些偏離主流。消費(fèi)者關(guān)注先進(jìn)的技術(shù),它卻在使用4AT變速箱;消費(fèi)者想要操控表現(xiàn),它不如歐洲車那么凌厲;消費(fèi)者需要豐富的配置,它有獨(dú)到之處,但還是配不上它30萬(wàn)的身價(jià)。鋒哲最特別的是它粗獷彪悍的外型,但似乎也只能迎合一小部分人的審美。
沒想到一貫走粗纊路線的美國(guó)車能如此細(xì)膩,鋒哲便給了我這種耳目一新的感覺。在人性化設(shè)計(jì)方面,它的表現(xiàn)還是令人滿意的,其中最有好感的就是車內(nèi)的多個(gè)杯架以及副駕座椅變小桌的功能,新穎且實(shí)用!然而,中規(guī)中矩的動(dòng)力表現(xiàn)以及外形還是讓它缺乏瞬間吸引人的能力。
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