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乘坐空間上汽通用別克-英朗

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

乘坐空間

通用別克 英朗 2015款 18T 雙離合運動旗艦型

通用別克 英朗 2015款 18T 雙離合運動旗艦型

汽車之家

    由于全新英朗相對英朗GT來說軸距縮短了45mm,我們非常關(guān)注它的空間表現(xiàn)如何,因為英朗GT的乘坐空間可并不那么出彩。好在工程師們交付了一份滿意的答卷,我們讓同一位編輯對兩臺車的空間進(jìn)行了體驗,在英朗GT后排腿部空間僅有一拳加一指,而在全新英朗的后排腿部空間達(dá)到了一拳加四指,僅從圖中也能看出,明顯寬敞了不少,這正是大多數(shù)家用車消費者所需要的。

通用別克 英朗 2015款 18T 雙離合運動旗艦型

    后排中間位置的舒適性也還不錯,主要是地板凸起較小,而且腳下的空間比較富裕,不過依舊沒有給中間乘客配備頭枕。

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