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車身尺寸廣汽本田-奧德賽

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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車身尺寸對比
車型GL8奧德賽
長度(mm)52034845
寬度(mm)18781805
高度(mm)18051695
軸距(mm)30882900

    在車身尺寸方面,全新一代的GL8的軸距達(dá)到了3088mm,而且車身長度也超過了5米,對于一臺偏重商務(wù)屬性的MPV而言,這樣的尺寸的確更加氣派、寬敞,但在日常生活中,高達(dá)5203mm的車長卻并不是誰都能駕馭的,而且在泊車時(shí)也要多加小心。

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大眾(進(jìn)口) 夏朗 2013款 2.0TSI 舒適型 歐V

車身尺寸別克GL8奧德賽夏朗
長度(mm)526648304854
寬度(mm)187818051904
高度(mm)180016951740
軸距(mm)308829002920

    車身尺寸上,GL8是三款車中最大的,穩(wěn)重的外形讓它擁有十足的商務(wù)范兒,車身尺寸最大并不代表空間一定是最大的,對于MPV來說,空間是消費(fèi)者最關(guān)注的,至于它們各自在空間上的表現(xiàn)如何,還是留到后面和大家細(xì)聊吧!

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    在車身尺寸上,GL8在這三款車型里有著壓倒性的優(yōu)勢,5266mm的車長、3088mm的軸距,讓它看著要比艾力紳、奧德賽足足大了一圈。相比之下,奧德賽的三圍尺寸不占任何優(yōu)勢,此外它的車高僅有1695mm,是這三款車型中最矮的。由此帶來的好處是能讓整車看著更顯靈動(dòng)一些,對于平時(shí)不常開MPV的朋友來說,初次上手不會(huì)產(chǎn)生太多的心理壓力,但就算如此,新奧德賽也基本與立體車庫無緣了。

車身尺寸對比
車型奧德賽GL8豪華商務(wù)車艾力紳
長(mm)483052664935
寬(mm)180518781845
高(mm)169518001805
軸距(mm)290030882900

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

    經(jīng)過我們觀察,大部分立體車庫對車高限制都在1550mm-1600mm范圍之內(nèi),老款?yuàn)W德賽1570mm的車高正好符合標(biāo)準(zhǔn),而新奧德賽1695mm的高度,讓你只能與立體車庫揮手道別了。

車身尺寸

車身尺寸

同級別車型車身尺寸對比(單位:mm)
車型軸距
新款?yuàn)W德賽4830180516952900
本田艾力紳4935184518052900
別克GL8 2.4L5213184717503088
馬自達(dá)84860185216852950
大眾夏朗4854190417402920

    放在同級別車型里去比較,“長大后”新奧德賽的車身尺寸仍然沒能建立優(yōu)勢,除了車高,其他各項(xiàng)均墊底,別克GL8車身和軸距都最長,最寬的是大眾夏朗,最高的是東風(fēng)本田的艾力紳。不過數(shù)據(jù)少點(diǎn)沒關(guān)系,任何人都能看到新奧德賽在外觀方面的巨大變化,大面上一看就是MPV陣營的正規(guī)軍,而老款造型總有點(diǎn)打擦邊球的意思。

車身尺寸

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新老及同級別車型車身尺寸對比(單位:mm)
車型軸距
新款?yuàn)W德賽4830180516952900
現(xiàn)款?yuàn)W德賽4810180215702830
本田艾力紳4935184518052900
別克GL8 2.4L5213184717503088
馬自達(dá)84860185216852950

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『左圖:第三代奧德賽08款  右圖:第四代奧德賽09款』

奧德賽與其他MPV車型尺寸數(shù)據(jù)對比(單位:mm

車型

軸距

本田奧德賽

4810

1802

1570

2830

別克GL8(老款)5213184717503088

馬自達(dá)8

4860

1852

1685

2950

大眾途安4395179416342678

    在MPV車型中,奧德賽應(yīng)該屬于中等偏上的水平,與偏重商務(wù)的GL8和馬自達(dá)相比,尺寸偏小一些,相比于20萬以內(nèi)的家用MPV車型車型而言,奧德賽的尺寸還是比明顯大上一圈的,由數(shù)據(jù)也可以明顯看出奧德賽的車身高度相當(dāng)?shù),基本與普通轎車無異。