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后備廂大眾(進口)-Polo(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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    后備廂的空間也有同步的增大,由原來的250L增加到了381L,同時在后備廂采用了分層式設(shè)計,在底部還有一個方正的儲物空間,讓用戶儲物更加靈活方便。當(dāng)然如果就空間來說,放在同級別跟飛度等熱門車相比的話,應(yīng)該說還是稍稍遜色一點,只能說是有進步,但還不是最好的。

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后備廂空間:

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    后備廂空間也是全新Polo提升的重點。上代車型的后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積只有250L,新車則提升到了351L,一下多出近二分之一,351L什么概念?現(xiàn)在的7.5代高爾夫也不過380L。后排座椅放倒后,座椅靠背與后背廂地板之間會稍有個坡度,但也算比較平的了,不錯的表現(xiàn)。

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    最后看到后備廂,在后包圍上我們看到了倒車?yán)走_的探頭,根據(jù)探頭分布的距離推斷POLO應(yīng)該共有4個探頭;后備廂打開后看上去容積并不是很大,后懸掛占據(jù)的體積有些大,不過日常的裝載沒有問題,如果需要搬運大件物品時可能會表現(xiàn)的力不從心。

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