車輛懸架一汽豐田-RAV4榮放
節(jié)選自《時尚潮男與都市硬漢 途勝L對比RAV4榮放》
節(jié)選自《解讀低配車 實拍RAV4榮放兩驅都市版》
節(jié)選自《TNGA讓它煥然如新 試全新一代RAV4榮放》
節(jié)選自《改變良多 實拍2020款一汽豐田RAV4榮放》
節(jié)選自《解讀低配車 拍豐田RAV4手動兩驅都市版》
節(jié)選自《冤家路窄 豐田RAV4靜態(tài)對比本田CR-V》
節(jié)選自《途觀/CR-V的天敵 搶先實拍全新國產(chǎn)RAV4》
車輛懸架
● 一汽豐田RAV4
后輪懸掛類型：雙叉臂式懸掛
雙叉臂其實是雙橫臂的另一種稱謂，也就是說，RAV4的后輪懸掛系統(tǒng)是和CR-V一樣的形式，而且從照片中不難看出來，兩款車的懸掛也幾乎一模一樣，沒有本質(zhì)的區(qū)別，只不過支撐彈簧的部位稍有不同。
說到越野能力，RAV4比CR-V強大最重要的證據(jù)就是使用了多片離合式的中央差速器，原理是需要四驅時，液壓系統(tǒng)對摩擦片起作用，相鄰兩組的摩擦片緊緊擠壓在一起，從而將差速器鎖死，摩擦片的鎖止能力要比CR-V粘性聯(lián)軸節(jié)中的硅油高不少。
除了前后軸轉速不一致時自動連通四驅之外，RAV4也可以通過手動連通四驅系統(tǒng)，但RAV4沒有為這套四驅系統(tǒng)裝上四驅鎖止功能，只是一個電子輔助接通四驅的功能，所以在越野能力上，并沒有比CR-V強太多。
節(jié)選自《一切由功能決定 圖解市售各種SUV后懸掛》
快速閱讀：RAV4榮放的全部文章