● 剎車測試
測試當天氣溫較低,一開始測試時輪胎也沒有達到合適的工作溫度,所以成績在40米以上,之后成績穩(wěn)定在39米+,多次測試之后也沒有什么衰減。之前也說到了,剎車踏板的腳感有些硬,初段也有點兒靈敏,使用起來不太舒服,不過曲線圖上整個制動力的釋放看著挺線性的。
節(jié)選自《有詩有遠方 測試MINI COUNTRYMAN 1.5T》
● 100km/h-0剎車測試
剎車成績共測了10余組,其中有一半以上的成績都在39米以內,后幾組成績則是在40米出頭,制動效果還是相當不錯的,而且在車內感受到的制動力度比較足,也給人剎車非常可靠的感覺。
節(jié)選自《購買的理由 測試MINI COUNTRYMAN 2.0T》
MINI COUNTRYMAN的剎車水平也挺高,38.6米的距離屬于優(yōu)秀范圍,要知道這可是平均成績!看看連續(xù)測試下來的數據吧,整體都在這個區(qū)間,這說明制動系統的工作足夠穩(wěn)定!
連續(xù)剎車工況圖:
看過兩項最基本的數據你有什么要說的么?我的觀點是COUNTRYAMAN ALL4的性能不錯,再加上它獨有的設計、空間實用性和駕駛特點,可能我會給它的綜合水平打80分,接下來只剩下通過性了,這決定了它的定位準確性和最終評定。
節(jié)選自《測試/游記/美圖 MINI COUNTRYMAN行游記》
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