車(chē)輛懸架豐田(進(jìn)口)-普銳斯(海外)

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車(chē)型：普銳斯(海外) 2016款基本型

節(jié)選自《專(zhuān)注超前海外試駕2016款豐田普銳斯》

相關(guān)車(chē)型：普銳斯(海外) 2016款基本型

● 底盤(pán)懸架結(jié)構(gòu)：前后雙叉臂式獨(dú)立懸架。

第四代普銳斯是基于豐田最新開(kāi)發(fā)的TNGA平臺(tái)打造的首款車(chē)型。TNGA是什么？其全稱(chēng)為T(mén)oyota New Global Architecture，直譯過(guò)來(lái)即“豐田新的全球架構(gòu)”。該平臺(tái)除了用于新一代普銳斯之外，豐田還將在該平臺(tái)上開(kāi)發(fā)其他混合動(dòng)力車(chē)型，小到卡羅拉那樣大小的緊湊型車(chē)，大到7座MPV等車(chē)型都能基于該平臺(tái)打造，這種理念與大眾的MQB平臺(tái)類(lèi)似。

第四代普銳斯相比老款車(chē)型來(lái)說(shuō)有了脫胎換骨的變化。官方稱(chēng)新車(chē)的前后懸架均為雙叉臂式獨(dú)立懸架，相比現(xiàn)款前麥弗遜式獨(dú)立懸架+拖拽臂式非獨(dú)立后懸架的形式來(lái)說(shuō)更有助于提升駕駛品質(zhì)和舒適性。