在上次試駕的4年之后，保時(shí)捷Panamera迎來(lái)?yè)Q代，我也有機(jī)會(huì)再一次感受這輛速度機(jī)器——Panamera 4S。與大多數(shù)換代車型一樣，新一代車型三圍尺寸均有所提升，標(biāo)準(zhǔn)軸距車型長(zhǎng)寬高分別為5049mm、1937mm以及1423mm，軸距達(dá)到2950mm，另外新一代車型還推出了加長(zhǎng)版，軸距相比標(biāo)準(zhǔn)版增加了150mm，對(duì)后排乘坐空間提升明顯，而高度只是小幅增加5mm，相對(duì)來(lái)說(shuō)可忽略不計(jì)。

    一輛長(zhǎng)度接近5米、寬度超過(guò)1.9米的四門掀背車，Panamera在大街上是個(gè)絕對(duì)顯眼的家伙，視覺上，它的身材絕對(duì)不會(huì)遜色于7系或者S級(jí)這樣的豪華車。不過(guò)其實(shí)它的軸距居然只有2920mm，你沒(méi)看錯(cuò)，我用了“居然”這個(gè)詞，因?yàn)榻駮r(shí)今日，2.9米的軸距在中國(guó)豪華車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全不夠看了，要知道國(guó)產(chǎn)后的長(zhǎng)軸版3系軸距也是2920mm。

    當(dāng)這輛白色的Panamera S趴在面前的時(shí)候，風(fēng)騷是我能想到的第一個(gè)形容詞。動(dòng)感的掀背造型，低伏的車身姿態(tài)以及酷似911的五官，設(shè)計(jì)師大膽的將這些元素捏合在一起，完全達(dá)到了讓人過(guò)目不忘的效果。當(dāng)張牙舞爪的卡宴已經(jīng)開始爛大街的時(shí)候，同樣實(shí)用的Panamera更有能力讓你成為路人的焦點(diǎn)。

    Panamera的設(shè)計(jì)師在內(nèi)飾上還是很費(fèi)了一番功夫的，雖然保時(shí)捷的風(fēng)格不是很明顯，但造就了更加強(qiáng)烈的奢華感。我想這樣的設(shè)計(jì)更多也是從車型定位的角度考慮：Panamera的潛在買主和911的肯定還有有很大區(qū)別，他們需要的不是一部簡(jiǎn)單的跑步機(jī)器，而是一輛能夠出入體面的豪華車，最好能夠擁有跑車版的性能。

    最受表?yè)P(yáng)的就是擋把周圍空調(diào)系統(tǒng)的面板，這個(gè)面板的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自頂級(jí)的奢華手機(jī)VERTU，按鍵的布局和造型都和VERTU比較神似，而豪華感并不輸于VERTU。

    只有在駕駛員周圍才能找到一些保時(shí)捷的特征，比如中間碩大的轉(zhuǎn)速表、中控臺(tái)中間的圈速表等，但是少了一樣保時(shí)捷一直堅(jiān)持、我非常欣賞的設(shè)計(jì)，就是方向盤左側(cè)的鑰匙孔，估計(jì)Panamera全都采用了無(wú)匙啟動(dòng)。