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車身尺寸寶馬(進(jìn)口)-寶馬X1(進(jìn)口)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X1(進(jìn)口) 2016款 xDrive20i

    這就是設(shè)計(jì)師和我們玩的一個(gè)小把戲。相對(duì)于上一代的寶馬X1(E84)，這一代全新寶馬X1的長(zhǎng)度和軸距分別大幅度縮減了45和90毫米，但寬度和高度卻有增加。這就使得以往看起來比較修長(zhǎng)的X1，在這一代看上去變得像個(gè)壯實(shí)的小伙子。

節(jié)選自《“前”所未有 德國試駕全新寶馬X1 20i》