動力系統(tǒng)奇瑞汽車-艾瑞澤8

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結構: 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅: 四驅結構; 四驅性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

相關車型：艾瑞澤8 2024款高能版 2.0T 自動御+

●動力系統(tǒng)

奇瑞一直被網(wǎng)友們親切地稱為“理工男”，正是因為它一直專注于技術研發(fā)，所以奇瑞汽車的發(fā)動機普遍都有著不錯的動力參數(shù)和質量，旗下的1.6T和2.0T發(fā)動機也都有著不錯的口碑。如今，改款艾瑞澤8新增了一個配置級，且"理工男"把自主研發(fā)的孚禎8AT應用到了這個配置上，接下來我們看看它的表現(xiàn)如何。