中控方向盤奇瑞汽車-艾瑞澤8

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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艾瑞澤8的內(nèi)飾和同價(jià)位的對(duì)手相比有一定優(yōu)勢(shì)，無論是豪華氛圍的拿捏還是科技感的加成都相當(dāng)不錯(cuò)，做工和材質(zhì)也都好于這個(gè)價(jià)位的主流表現(xiàn)。新款在配置方面有所升級(jí)，2.0T車型增加了方向盤加熱，1.6T車型的車機(jī)芯片換裝為高通驍龍8155（2.0T一直標(biāo)配），功能方面也進(jìn)行了豐富。唯一需要吐槽的一點(diǎn)就是門板設(shè)計(jì)，圓形金屬質(zhì)感的音響外殼、門板上方調(diào)節(jié)座椅的形式、金屬質(zhì)感的車窗按鍵等，像極了某豪華品牌。

節(jié)選自《搭載自研8AT 搶先試駕新款奇瑞艾瑞澤8》