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剎車距離長(zhǎng)城汽車-坦克500

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 100-0km/h剎車測(cè)試

    2.6噸的體重加上柔軟的懸架調(diào)校,在剎車測(cè)試中出現(xiàn)點(diǎn)頭情況在意料之中,姿態(tài)也控制在可接受范圍內(nèi)。剎車測(cè)試最終取得的成績(jī)?yōu)?2.62m。

汽車之家

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    不過在連續(xù)剎車測(cè)試過程中出現(xiàn)了熱衰減現(xiàn)象。在第7次和第9次測(cè)試前,同時(shí)踩下加速和剎車踏板,雖然儀表提示彈射模式已激活,但車輛依然向前移動(dòng),剎車無法拉住車身,導(dǎo)致無法進(jìn)行連續(xù)測(cè)試,而即便在被迫休息2次之后,第10次剎車測(cè)試的成績(jī)依舊來到45.32m。

連續(xù)剎車測(cè)試
剎車測(cè)試次數(shù)剎車距離(單位:米)
第1次41.30
第2次

41.28

第3次42.62
第4次41.53
第5次42.88
第6次43.16
第7次42.05
第8次42.80
第9次43.34
第10次45.32