■ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

    在制動(dòng)測(cè)試中，賽那的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，全力踩下制動(dòng)踏板，腳感踏實(shí)，制動(dòng)的路線維持平穩(wěn)直線。在車身姿態(tài)上也不會(huì)顯得很狼狽，車身輕度前傾，但整體還算是平穩(wěn)。最終測(cè)試成績(jī)?yōu)?0.82米，相比同級(jí)別競(jìng)品差距在1米以上，不算理想，但也屬于合格水平。

100-0km/h制動(dòng)：40.82米

   在制動(dòng)測(cè)試中，賽那的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，全力踩下制動(dòng)踏板，腳感踏實(shí)，制動(dòng)的路線維持平穩(wěn)直線。在車身姿態(tài)上也不會(huì)顯得很狼狽，車身輕度前傾，但整體還算是平穩(wěn)。最終測(cè)試成績(jī)?yōu)?0.82米，相比同級(jí)別競(jìng)品差距在1米以上，不算理想，但也屬于合格水平。只是對(duì)于弱于競(jìng)品的制動(dòng)表現(xiàn)，不知對(duì)于關(guān)注這臺(tái)車的朋友來說是否滿意。

   賽那在全力踩下制動(dòng)踏板和日常行駛輕踩制動(dòng)踏板的表現(xiàn)還是有點(diǎn)區(qū)別的，日常行駛時(shí)有前松后緊的感覺，而全力制動(dòng)時(shí)則相對(duì)穩(wěn)健許多，踏板到底時(shí)腳感會(huì)相對(duì)踏實(shí)一點(diǎn)，制動(dòng)效果也能達(dá)到預(yù)期，車身不會(huì)有過多的擺動(dòng)。制動(dòng)表現(xiàn)畢竟跟安全息息相關(guān)，在這份方面多做改善要比加速快一點(diǎn)更重要。