車輪輪胎北京奔馳-奔馳C級(jí)
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三款車中，只有320Li沒有使用全景天窗，C 200 L使用了雙段式天窗，在采光上對(duì)后排乘客更加照顧，A4L則使用的常規(guī)的全景天窗，但低配車型同樣使用小天窗。輪胎方面，320Li使用的偏重運(yùn)動(dòng)性能的普利司通博天族輪胎，C 200 L和A4L使用的Cintuato P7會(huì)偏重節(jié)油和靜音。三款車中A4L的輪圈最大、輪胎最寬（低配車型與另外兩車一樣，也是225/50 R17），更討年輕人喜歡。
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輪圈采用了18英寸五輻式造型，雙色增強(qiáng)了立體感，是否美觀，這個(gè)真的見仁見智了。輪胎采用普利司通搏天族S001系列，注重操控與抓地力，尺寸為前225/45 R18，后245/40 R18，剎車為浮動(dòng)式單活塞卡鉗。長(zhǎng)軸版C 200 L則配備的是普利司通泰然者或者倍耐力P7系列，都注重靜音與舒適性，從輪胎的匹配也能看出兩車的定位。
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寶馬316Li時(shí)尚型和奔馳C 180 L輪圈/輪胎對(duì)比 | ||
車型 | 2015款 寶馬316Li 時(shí)尚型 | 2015款 奔馳C 180 L |
輪胎型號(hào) | 倍耐力Cinturato P7 | 普利司通TURANZA T001 |
輪胎規(guī)格 | 225/55 R16 | 225/50 R17 |
輪圈規(guī)格 | 16英寸 | 17英寸 |
備胎類型 | 無(wú)備胎 | 無(wú)備胎 |
輪胎與輪圈配置上，316Li和C180L分別配備了倍耐力和普利司通的原廠缺氣保用輪胎，兩者的型號(hào)分別為225/55 R16和225/50 R17，直徑相差不大，但是C180L配備的規(guī)格更大的輪圈在視覺上的效果要優(yōu)于對(duì)手。
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此次實(shí)拍的奔馳C 200 L運(yùn)動(dòng)型配備了一套普利司通TURANZA泰然者TD01系列輪胎，前后輪胎規(guī)格采用與奧迪A4L和寶馬3系Li相同的225/50 R17，17英寸五瓣花狀輪圈相比之前的兩款車型配備的多輻式輪圈來(lái)說(shuō)更有運(yùn)動(dòng)氣息。而根據(jù)之前的測(cè)試文章顯示，這款車也有可能會(huì)配備倍耐力Cinturato P7系列缺氣保用輪胎。
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三臺(tái)測(cè)試車輪胎尺寸相同，都為225/50 R17，更有意思的是它們都使用多條輻輪圈，而且樣式的差別并不是很大。在輪胎品牌的選擇上有差異，測(cè)試車C200L和320Li同為倍耐力Cinturato P7,該輪胎具備缺氣保用的能力，A4L則選擇了固特異Excellence系列。論價(jià)格的話，自然是倍耐力的更貴一些。
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車輪輪胎
『小圖為優(yōu)雅型』
奔馳C級(jí)使用米其林輪胎，C200 CGI時(shí)尚型輪胎尺寸為225/45 R17，17寸輪轂對(duì)于C級(jí)來(lái)說(shuō)并不小了，而且新輪轂鏤空部分很多，造型設(shè)計(jì)更有張力，視覺效果不錯(cuò)，更突出了運(yùn)動(dòng)感。優(yōu)雅型輪轂更為細(xì)密，尺寸為205/55 R16，傾向于沉穩(wěn)。
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