剎車(chē)測(cè)試

    剎車(chē)測(cè)試，按照規(guī)則我們連續(xù)測(cè)得10組數(shù)據(jù)，剎車(chē)并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的熱衰減情況，而且穩(wěn)定性表現(xiàn)也較為優(yōu)異。但是由于懸架設(shè)定比較偏向舒適，所以縱向的支撐性不夠從容，車(chē)身姿態(tài)看上去并不優(yōu)雅。

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    剎車(chē)表現(xiàn)著實(shí)令我驚喜，數(shù)次連續(xù)緊急制動(dòng)測(cè)試，剎車(chē)沒(méi)有出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象，成績(jī)基本穩(wěn)定在37-38米左右，表現(xiàn)值得認(rèn)可。另外全力制動(dòng)時(shí)剎車(chē)踏板的腳感沒(méi)有明顯的彈腳感，且制動(dòng)力道很直接，給人不僅信心足，感受還好，令人印象深刻。至于全力制動(dòng)時(shí)的姿態(tài)，可以看出車(chē)輛后懸架彈簧還是有一定幅度的拉伸的。