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車輛懸架上汽通用五菱-寶駿RS-3

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

上汽通用五菱 新寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時在線豪華型

上汽通用五菱 新寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時在線豪華型

    該車采用前麥弗遜式、后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu)，這也是同級別車型大多采用的懸架搭配。懸架的調(diào)校偏于舒適。面對路面上一些較小的顛簸，它都能夠積極濾振并從容的進行化解。面對一些爛路，雖然存在的顛簸和晃動是不可避免的，但是也并沒有那么生硬。

節(jié)選自《小有實力的個性 測試新寶駿RS-3 1.5L》