噪音上汽大眾-帕薩特

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

相關(guān)車型：帕薩特 2022款 380TSI 豪華版

■ 噪音測試

對于發(fā)動機的噪音隔絕，帕薩特在大部分時間都做得不錯，但跑到高速上，它的表現(xiàn)就有點hold不住了，在車內(nèi)開始能感受到發(fā)動機噪音比較明顯的打擾，這點從實測的噪音數(shù)據(jù)也能看出來。另外，給力的輪胎配置確實帶來了更好的噪音控制，這臺帕薩特的路噪不會有過火的表現(xiàn)，對于一臺商務(wù)定位的中型車來說，這很能增添好感。

節(jié)選自《談更年輕的生意測試2022款大眾帕薩特》