● 四驅(qū)測(cè)試

    作為一款皮卡車(chē)型，行駛在鄉(xiāng)間小路或是越野在所難免，在應(yīng)對(duì)一些惡劣的路面時(shí)，就要考驗(yàn)車(chē)輛的脫困能力了。銳騏6的四驅(qū)結(jié)構(gòu)為電控分時(shí)四驅(qū)，有2H、4H、4L三種模式，四驅(qū)模式下扭矩分配比例達(dá)50:50，在4L模式下可將扭矩放大2.48倍。車(chē)輛配有車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，對(duì)行駛脫困有幫助。

    因?yàn)闆](méi)有差速鎖，交叉軸前/后輪各有一個(gè)處于完全無(wú)附著力的狀態(tài)，此時(shí)需要車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的差速限滑功能來(lái)幫助車(chē)輛脫困，在4L狀態(tài)下車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（含差速限滑）會(huì)自行關(guān)閉，因此咱們的四驅(qū)滑輪組測(cè)試均為4H狀態(tài)。