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噪音上汽大眾斯柯達(dá)-柯米克

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

  經(jīng)過(guò)我們實(shí)地利用噪音儀驗(yàn)證,柯米克GT的噪音表現(xiàn)在同級(jí)別中屬于中規(guī)中矩,中低速行駛時(shí)的噪音抑制表現(xiàn)不錯(cuò),不過(guò)高速噪音的表現(xiàn)相對(duì)一般,這應(yīng)該和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音較大有關(guān)。

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● 噪音測(cè)試:

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   手動(dòng)擋車型的噪音水平與自動(dòng)擋的差異不大,噪音控制水平并不出眾,當(dāng)車輛以60-80km/h的速度行駛時(shí),噪音來(lái)源主要為胎噪,不過(guò)隨著車速的提升,風(fēng)噪變得越來(lái)越明顯。另外當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)3000rpm時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音也逐漸變大。

◆ 噪音測(cè)試

上汽斯柯達(dá) 柯米克 2018款 1.5L 自動(dòng)舒適版

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    柯米克的噪音控制水平稍顯一般,60-80公里行駛時(shí),噪音來(lái)源主要是胎噪。實(shí)際高速行駛時(shí),反倒是風(fēng)噪沒(méi)有那么明顯。急加速時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音偏大,整體噪音都比推薦值稍高一點(diǎn)。