動(dòng)力方面，柯米克GT搭載1.5L或1.2T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為112馬力，峰值扭矩為145�！っ�。而我們此次試駕的1.2T車型最大功率為116馬力，峰值扭矩為200�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱，而1.2T車型采用的是7速雙離合變速箱，同時(shí)，車輛也達(dá)到了國六B排放標(biāo)準(zhǔn)�；蛟S會(huì)有人質(zhì)疑1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠用，下面試駕體驗(yàn)將會(huì)說明。

● 動(dòng)力系統(tǒng)和駕駛表現(xiàn)：1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速手動(dòng)變速箱。

    代號(hào)為EA211的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是柯米克目前唯一的動(dòng)力選擇，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的變速箱有此次體驗(yàn)的5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱可選。手動(dòng)車型的擋桿為塑料材質(zhì)，握感還算舒適，換擋時(shí)擋位清晰，手感十分輕便。

● XR-V的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表現(xiàn)更好。

    兩車均提供的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，從賬面數(shù)據(jù)來看，XR-V發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)更好，最大功率和峰值扭矩均比對(duì)手稍高一些。變速箱類型上，柯米克為其發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是5MT和6AT兩款變速箱，而XR-V則為6MT和CVT變速箱。

◆ 動(dòng)力表現(xiàn)

　　本次測(cè)試這臺(tái)柯米克使用的是一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力（81千瓦）/6000rpm，最大扭矩150�！っ�/3800rpm，配6擋手自一體變速箱，目前看，初期上市只有4款1.5L車型，除了6擋手自一體變速箱外，柯米克還會(huì)搭載一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱。