● 加速相近油耗相似

    柯珞克和T-ROC探歌動(dòng)力系統(tǒng)幾乎一樣，在測(cè)試成績(jī)上也是如此，兩臺(tái)車(chē)的成績(jī)沒(méi)有太大的差別，柯珞克以微弱優(yōu)勢(shì)勝出。兩臺(tái)車(chē)作為緊湊型SUV，能有這樣的成績(jī)表現(xiàn)的很不錯(cuò)，在中程加速的測(cè)試中，差距也不大，完全可以勝任代步需求。

    實(shí)際的0-100km/h加速測(cè)試成績(jī)也是如此，我們可以看到因?yàn)檗D(zhuǎn)速保護(hù)和渦輪在開(kāi)始階段沒(méi)有完全工作的影響，35km/h以下逍客領(lǐng)先于柯珞克，但是到了中后段柯珞克開(kāi)始發(fā)力，最終成績(jī)柯珞克明顯領(lǐng)先于逍客，達(dá)到了這一級(jí)別比較優(yōu)秀的成績(jī)，加速的成績(jī)與實(shí)際感官體驗(yàn)沒(méi)有太大差別。

◆ 0-100km/h加速測(cè)試

    由于變速箱保護(hù)，柯珞克的起步轉(zhuǎn)速無(wú)法超過(guò)1500rpm，如果想要快，剎車(chē)油門(mén)需要稍加配合，即便如此，達(dá)到最快加速度還需一秒左右的時(shí)間�？络罂嗽�3擋破百，最終成績(jī)9.02秒，成績(jī)還是不錯(cuò)的。