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● 噪音對(duì)比測(cè)試
一款車(chē)想要凸顯檔次感，對(duì)于車(chē)內(nèi)噪音的控制必須做到位才可以，XC60 T5與GLC 260兩款車(chē)在這點(diǎn)上都做的非常不錯(cuò)，行進(jìn)中的噪音控制的特別好，基本都大幅度低于我們的噪音推薦值（汽車(chē)之家中型SUV噪音推薦值分別為怠速:43分貝、60km/h:59分貝、80km/h:62分貝、120km/h:66分貝），與實(shí)際感受也很接近。不過(guò)，兩款車(chē)的怠速噪音表現(xiàn)都有點(diǎn)小瑕疵，XC60 T5怠速時(shí)明顯可以聽(tīng)到尾部排氣共振的“嘟嘟”聲，而GLC 260車(chē)內(nèi)怠速時(shí)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的抑制不太到位，都有提升空間。
節(jié)選自《青出于藍(lán)勝于藍(lán) 沃爾沃XC60對(duì)比奔馳GLC》
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噪音測(cè)試：
| 三車(chē)噪音成績(jī)對(duì)比（單位：dB/rpm） | |||||||||
| 車(chē)型 | Q5 | X3 | GLC | ||||||
| 項(xiàng)目 | 車(chē)內(nèi)噪音 | 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 | 擋位 | 車(chē)內(nèi)噪音 | 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 | 擋位 | 車(chē)內(nèi)噪音 | 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 | 擋位 |
| 怠速 | 37.6 | - | - | 40.2 | - | - | 37.1 | - | - |
| 60km/h | 56.5 | 1300 | 7 | 56.1 | 1200 | 7 | 56.9 | 1400 | 6 |
| 80km/h | 60.3 | 1400 | 8 | 59.3 | 1400 | 8 | 59.6 | 1550 | 7 |
| 120km/h | 63.7 | 1900 | 8 | 63.2 | 2000 | 8 | 62.2 | 1600 | 9 |
這里還是奔馳的優(yōu)勢(shì)，實(shí)測(cè)的結(jié)果也沒(méi)有什么好說(shuō)的，成績(jī)依舊搶眼。不過(guò)X3也成功搶走了GLC的一些風(fēng)頭，在60km/h和80km/h時(shí)的噪音表現(xiàn)更好。其實(shí)整體來(lái)說(shuō)這三臺(tái)車(chē)型的噪音表現(xiàn)都算得上是高級(jí)，尤其是行駛中的噪音隔絕得挺到位的，風(fēng)噪和胎噪都不太明顯。
節(jié)選自《主要看氣質(zhì) Q5/X3/GLC三車(chē)對(duì)比測(cè)試》
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