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車(chē)身尺寸寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

寶馬(進(jìn)口) 寶馬1系(進(jìn)口) 2020款 M135i xDrive

    相比上一代的M140i來(lái)說(shuō),全新的M135i僅在車(chē)寬上有所增長(zhǎng),軸距比上一代車(chē)型還要短20mm。新款車(chē)型的座艙位置更靠前,A柱傾斜角度更大,車(chē)身比例更符合主流審美。如果選裝了M Performance懸架系統(tǒng),車(chē)身高度會(huì)再降低10mm。

相關(guān)車(chē)型:寶馬1系(進(jìn)口) 2020款 基本型

寶馬(進(jìn)口) 寶馬1系 2015款 118i 都市型

    新1系的車(chē)身尺寸較現(xiàn)款1系略有調(diào)整,整車(chē)更長(zhǎng)更矮,不過(guò)這毫厘之間的改變不太容易用肉眼發(fā)現(xiàn)。車(chē)身造型依舊緊湊動(dòng)感,兩廂小鋼炮就該這樣。

車(chē)身尺寸

車(chē)身尺寸

    從車(chē)身尺寸來(lái)看,兩款車(chē)型基本處于同一水平線上,我們印象中往往認(rèn)為寶馬更注重駕控體驗(yàn),所以理當(dāng)更低矮一些,但現(xiàn)實(shí)卻是奧迪A3更低也更寬一些。此外軸距方面,奧迪A3則看似沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),2626mm的數(shù)據(jù)相比寶馬118i的2690mm相差不少,但實(shí)際表現(xiàn)會(huì)如何?后面會(huì)為大家展示。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A3(進(jìn)口) 2014款 Sportback 40 TFSI S line舒適型

車(chē)身尺寸對(duì)比
車(chē)型奧迪A3 Sportback 40TFSI S line 舒適型寶馬1系 118i 運(yùn)動(dòng)型
長(zhǎng)(mm)43244324
寬(mm)17851765
高(mm)14231458
軸距(mm)26262690

奔馳A180時(shí)尚型和寶馬1系116i領(lǐng)先型  車(chē)身尺寸對(duì)比
車(chē)型 奔馳A180時(shí)尚型寶馬1系116i領(lǐng)先型
長(zhǎng)(mm)42924324
寬(mm)17801765
高(mm)14331421
軸距(mm)26992690

    車(chē)身尺寸方面,奔馳A級(jí)除了長(zhǎng)度比寶馬1系少了32mm,寬度、高度以及軸距等其余三項(xiàng)尺寸均略占優(yōu)勢(shì),分別多出15mm、12mm和9mm。整體來(lái)說(shuō),兩款車(chē)型的“個(gè)子”十分接近。視覺(jué)上的差異更多源于各自的設(shè)計(jì)風(fēng)格,我認(rèn)為奔馳A級(jí)看上去較為鋒芒畢露,寶馬1系稍顯平穩(wěn)內(nèi)斂。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A180 時(shí)尚型

相關(guān)車(chē)型:寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 M135i xDrive

外觀——寶馬120i敞篷車(chē)?yán)^承了1系的外形特點(diǎn),敞篷成了最引人矚目的特色

汽車(chē)之家 寶馬(進(jìn)口) 寶馬1系 2011款 120i 敞篷轎跑車(chē)

    外觀上敞篷車(chē)的車(chē)身尺寸和兩廂掀背款大體相當(dāng)。長(zhǎng)、寬、高分別為4360×1748×1411mm,比兩廂款長(zhǎng)了124mm,低了10mm,寬度相同。兩款車(chē)的軸距同是2660mm,沒(méi)有任何變化。