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儲(chǔ)物空間東風(fēng)本田-本田XR-V

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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儲(chǔ)物空間

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    車內(nèi)儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)不錯(cuò),對(duì)于這樣一臺(tái)小車來說算是多的了,除了基礎(chǔ)的一些杯架儲(chǔ)物槽以外,前排的中控臺(tái)位置還“挖”了一個(gè)儲(chǔ)物槽,日?梢苑乓恍╇s物。

儲(chǔ)物空間

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    儲(chǔ)物空間方面,日常的常規(guī)位置XR-V表現(xiàn)算是及格水平,但是在一些細(xì)節(jié)處,還是能看到本田對(duì)于空間拿捏上的小巧思。中控臺(tái)擋把下方儲(chǔ)物槽很多車都有,但是XR-V把其側(cè)面也做出了儲(chǔ)物槽,左右各能放下一個(gè)手機(jī)。杯架部分高低可調(diào),并且側(cè)壁有個(gè)小機(jī)關(guān),打開后可以兼容口徑更小的水瓶或紙杯,非常實(shí)用。

汽車之家

    在儲(chǔ)物空間環(huán)節(jié),XR-V無疑是最大的贏家。事實(shí)上本田車系一直很重視車內(nèi)儲(chǔ)物空間的規(guī)劃,不止做到“有儲(chǔ)物空間”,而是規(guī)劃良好。豐富的儲(chǔ)物格有大有小,運(yùn)用各種巧思在車上的空間尋找能夠放東西的地方。而T-Cross雖然沒有XR-V那么細(xì)膩的表現(xiàn),但是至少能夠讓你有地方放東西,而且用起來順手。

    C-HR的儲(chǔ)物空間絕對(duì)不能說夠用,中控臺(tái)中央下方的儲(chǔ)物格位置很深,空間很小,前排兩個(gè)杯架距離遙遠(yuǎn);蛟SC-HR的設(shè)計(jì)師本來就沒有想要讓它成為一臺(tái)有很多儲(chǔ)物空間的SUV,注重的是個(gè)性化的呈現(xiàn)吧?

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    C-HR強(qiáng)調(diào)造型、個(gè)性的基因在門飾板儲(chǔ)物空間更是一覽無遺。后門竟然只有一個(gè)杯架。XR-V表現(xiàn)好一點(diǎn)而已。在這里,T-Cross的表現(xiàn)最好。開口大且廣,任何形狀的飲料瓶、錢包、手機(jī)。

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    后排儲(chǔ)物空間還是XR-V小勝,理由很簡(jiǎn)單,因?yàn)樗绕渌鼉绍嚩嗔艘粋(gè)杯架。

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    車內(nèi)儲(chǔ)物格的表現(xiàn)可以說是各有千秋吧,柯米克前后門儲(chǔ)物格的容積比XR-V更大,能夠塞下更多物品。中控臺(tái)四周也都布置了較為豐富的儲(chǔ)物空間,便利性都還不錯(cuò)。后排座椅只有兩側(cè)車門和中央扶手箱后方有儲(chǔ)物空間。

儲(chǔ)物空間:前排不錯(cuò),后排一般

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    整體來講,前排的儲(chǔ)物格略少,且除了手套箱以外都比較小,但是地臺(tái)杯架設(shè)計(jì)得還是挺有心的,兩個(gè)杯架都分別有機(jī)關(guān)來控制它的深淺及側(cè)面限位,所以無論脈動(dòng)、紅牛還是露露你都可以放心地往里放,有其它東西要放時(shí),它又可以靈活變化,好玩也好用。

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    后排儲(chǔ)物空間則要少很多了,只有三個(gè)杯架。雖然是小型SUV,不過對(duì)于XR-V這樣的實(shí)力選手,給后排乘客再多一些照顧就更人性化了。

后排擴(kuò)展:操作簡(jiǎn)單,實(shí)用性超群

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    XR-V的后排座椅靠背不僅可以向前折疊用來增加后備廂的空間,座墊也可以向后翻折用來運(yùn)送比較高的物體,而且步驟簡(jiǎn)單,上手容易輕松,這樣的空間利用率真是令人驚喜。