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車(chē)輛懸架比亞迪-唐新能源

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

車(chē)輛懸架

相關(guān)車(chē)型：唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型

車(chē)輛懸架

比亞迪 唐 2017款 100 基本型

    懸架方面，唐100采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架加后麥弗遜配三連桿式獨(dú)立懸架組合。該車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)有點(diǎn)兒與眾不同，它采用的是全時(shí)電四驅(qū)，相較于傳動(dòng)的機(jī)械式四驅(qū)形式，電四驅(qū)的響應(yīng)速度要更快。

節(jié)選自《別人家的孩子 比亞迪唐100冰雪試駕》

比亞迪 唐 2015款 2.0T 四驅(qū)精英型

    懸架系統(tǒng)方面，比亞迪唐沿用了S6/S7的前后麥弗遜式懸架結(jié)構(gòu)。由于唐比起S6/S7多了兩個(gè)電機(jī)以及一個(gè)電池組，整車(chē)前后配重有了一定變化，懸架調(diào)校上也應(yīng)該會(huì)作出相應(yīng)的調(diào)整。

節(jié)選自《官方數(shù)據(jù)挺養(yǎng)眼 試比亞迪首款混動(dòng)SUV唐》