● 噪音測試

    噪音的表現(xiàn)絕對算得上非常好，要知道去年寶馬X7 40i版本可是進過AH-100年度噪音榜的前十車型，而寶馬X7 M50i的各個速段的噪音表現(xiàn)甚至要比之前測試過的40i版本還要低，表現(xiàn)讓人吃驚，日常在城市道路中行駛能進入車內(nèi)的聲音只有運動模式下沉穩(wěn)的排氣聲和鳴笛聲，除此之外車輛幾乎可以隔絕掉90%的噪音，路噪、胎噪、風噪統(tǒng)統(tǒng)沒有，就算你將車輛開到120km/h，前擋風或者A柱位置也不會讓你聽到過分的風噪，路噪幾乎沒有，車內(nèi)駕乘者交流起來依舊可以將聲音放的很低，表現(xiàn)非常優(yōu)秀。

    寶馬X7的隔音完全超出了我的預(yù)期，著車時車身微微一顫，之后便沒了下文，它安靜平穩(wěn)的像是熄了火，這可能是最能耐住性子的寶馬。如若不是車外同事的提醒，我可能現(xiàn)在還被“蒙在鼓里”，X7并非沒脾氣，只是隔音做的太徹底。即便是將駕駛模式調(diào)到“運動”，傳進車廂的發(fā)動機和排氣聲音也不大，你能聽到的是那種經(jīng)過層層過濾的細膩的發(fā)動機運轉(zhuǎn)聲和低沉且富有磁性的排氣聲。

    不僅僅是發(fā)動機隔音，風噪、胎噪以及環(huán)境噪音也都控制得非常出色，窗內(nèi)窗外恍若兩個維度的空間，想在X7上尋找聽覺刺激？勸你還是放棄這個念頭吧。哦，不對，可以試試殿堂級的寶華韋健音響，小心耳朵懷孕！