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后備廂雷克薩斯F-雷克薩斯RC F

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

雷克薩斯F 雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版

    這種車談實(shí)用性或許聊的有點(diǎn)遠(yuǎn)了,不過我認(rèn)為還是有必要展示一下它的后排和后備廂空間的。通過實(shí)際體驗(yàn)來看,別拿太多行李的情況下,四個(gè)人出行應(yīng)該不成問題。

雷克薩斯 雷克薩斯RC 2015款 F 5.0L 碳纖維版

    為了容納復(fù)雜的懸架機(jī)構(gòu)和備胎,它的后備廂空間也不大,另外為了布置車身加強(qiáng)部件,后排座椅不能放倒。當(dāng)然了這些對(duì)于跑車來說都是很次要的。