車身 | 滿分 | 得分 |
---|---|---|
空間 | 9.0 | 5.2 |
前排空間 | 2.5 | 2.2 |
后排空間 | 2.5 | 1.9 |
裝載空間 | 1.5 | -- |
空間變化 | 1.0 | 0.3 |
車內(nèi)儲(chǔ)物空間 | 1.5 | 0.8 |
配置 | 8.0 | 5.8 |
基本配置 | 8.0 | 5.4 |
附加配置 | 0 | 0.4 |
工藝質(zhì)量 | 5.0 | 4.5 |
外部質(zhì)量 | 2.5 | 2.5 |
內(nèi)部質(zhì)量 | 2.5 | 2.0 |
人體工程 | 5.0 | 4.1 |
座椅舒適性 | 2.5 | 1.7 |
操作便利性 | 2.5 | 2.4 |
視野 | 1.0 | 1.0 |
視野 | 1.0 | 1.0 |
總分 | 28.0 | 20.6 |
中控方向盤寶馬(進(jìn)口)-寶馬4系
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內(nèi)飾驚喜不多
相比于獨(dú)樹(shù)一幟的外觀,4系的內(nèi)飾就顯得有點(diǎn)“3里3氣”的,打開(kāi)車門就可以感受到滿滿的家族化風(fēng)格,但好在細(xì)節(jié)部分還是讓這臺(tái)車有了不同的味道。
iDrive7操作系統(tǒng)支持手勢(shì)控制功能,這臺(tái)試駕車也選擇了該組件(價(jià)格為2900元)該操作方式使用起來(lái)很方便,并且它為了讓駕駛者或者乘坐者學(xué)習(xí)起來(lái)更容易,每次進(jìn)行控制時(shí)側(cè)面都有有一個(gè)動(dòng)畫(huà)顯示來(lái)配合使用。對(duì)此功能我也做了演示,感興趣的朋友可以觀看下體驗(yàn)小視頻:
車機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)視頻:
除此之外,車內(nèi)還配有座艙關(guān)懷程序,這種功能也是出現(xiàn)在了很多豪華品牌的車型上,其主要是通過(guò)空調(diào)、聲音等讓駕乘者在長(zhǎng)途旅行或者日常通勤時(shí)進(jìn)行一些放松或者喚醒,如果長(zhǎng)時(shí)間駕駛需要醒神的時(shí)候還是挺有用的,我們對(duì)此也進(jìn)行了視頻體驗(yàn)。
座艙關(guān)懷程序體驗(yàn)視頻:
相比于外觀而言,4系的車內(nèi)雖說(shuō)采用了比較平淡的家族化設(shè)計(jì),但是也加入了不少的小心思,比如藍(lán)紅條紋的安全帶以及推送裝置,并且這臺(tái)雙門轎跑在車機(jī)系統(tǒng)以及智能化方面也沒(méi)有簡(jiǎn)配,考慮的相當(dāng)周全,好,之后再來(lái)看看讓我比較驚喜的車內(nèi)空間情況吧。
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中控方向盤
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內(nèi)飾配置有升級(jí)
內(nèi)飾整體造型沒(méi)有變化,配置進(jìn)行了升級(jí),2016款需要選裝的,新款都標(biāo)配了,比如帶自適應(yīng)功能的全LED大燈、全液晶儀表盤、自適應(yīng)巡航、車道偏離輔助、全景攝像頭等等,價(jià)格不升反降,性價(jià)比有一定提升。
8.8英寸的全液晶儀表盤攏共有4種樣式,ECO PRO、COMFORT、SPORT,其中COMFORT又分白天和夜晚兩種顏色,看上去炫麗,用起來(lái)順手,挺不錯(cuò)。在ECO PRO模式下,電腦還可以對(duì)你的駕駛風(fēng)格進(jìn)行星級(jí)評(píng)定,鼓勵(lì)你采用最經(jīng)濟(jì)的駕駛方式,你要是這趟旅途實(shí)在無(wú)聊可以試試。
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● 內(nèi)飾:領(lǐng)導(dǎo),我可以直接貼3系的文章鏈接進(jìn)來(lái)嗎?
4系的內(nèi)飾應(yīng)了那句老話:“以不變應(yīng)萬(wàn)變”。豪華設(shè)計(jì)套裝的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格對(duì)于4系來(lái)說(shuō)是“災(zāi)難性的”。為什么這么說(shuō)?看大面積使用的木紋裝飾你就懂我的意思了。運(yùn)動(dòng)氣息被這些老氣橫秋的木頭搞得煙消云散,如果真的會(huì)有人選擇這款設(shè)計(jì)套裝,我只能說(shuō)是蘿卜白菜各有所愛(ài)了。