中控方向盤(pán)斯巴魯-森林人
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內(nèi)飾部分:用料不錯(cuò)配置高
坐進(jìn)車(chē)內(nèi),一個(gè)最為直觀的感受就是空間感極好。得益于不太傾斜的A柱及偏低的窗沿,前排乘客也擁有不錯(cuò)的視野。
這套內(nèi)飾相信大家并不陌生,先一步上市的斯巴魯XV也是這個(gè)樣式。斯巴魯?shù)膬?nèi)飾設(shè)計(jì)給我的印象就是功能按鍵基本都在明面上,這輛車(chē)是低配還是高配一目了然。對(duì)于初次接觸車(chē)輛的人來(lái)講,只需稍微了解就可掌握這輛車(chē)的大部分功能及配置的使用。
相對(duì)而言,這套內(nèi)飾在并不擅長(zhǎng)科技感層面的營(yíng)造。儀表盤(pán)樣式平平,中控屏幕的顯示界面包括反應(yīng)速度也差強(qiáng)人意。這套車(chē)機(jī)并不是車(chē)輛出廠自帶,而是斯巴魯中國(guó)針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車(chē)型進(jìn)行加裝的,它僅支持導(dǎo)航、藍(lán)牙音樂(lè)等基本的功能,如果要聯(lián)網(wǎng)也額外需要熱點(diǎn)。
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● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)更趨于實(shí)用
相比外觀,內(nèi)飾的變化更為明顯,用料也更加厚道,中控臺(tái)大部分區(qū)域均采用軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋,多種材質(zhì)拼接的中控臺(tái)雖然談不上豪華,至少觸感和檔次都有不小的提升。值得一提的是副駕駛前方和車(chē)內(nèi)門(mén)把手加入了仿碳纖維設(shè)計(jì),增加一絲運(yùn)動(dòng)氛圍。
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● 內(nèi)飾——采用全新家族式設(shè)計(jì),質(zhì)感更好
與上代車(chē)型一樣,全新森林人繼續(xù)與新一代翼豹/XV共享內(nèi)飾設(shè)計(jì)。較之于老款車(chē)型,它的中控臺(tái)運(yùn)用了更多曲線來(lái)勾勒造型,立體感明顯提升。在輔以更加細(xì)致的裝飾點(diǎn)綴后,層次感更加分明,同時(shí)更顯精致,而且還多了幾分親和力。
對(duì)老款森林人比較熟悉的朋友應(yīng)該會(huì)清楚,它的內(nèi)飾塑料感很重,難以讓人將這樣的表現(xiàn)和它的價(jià)格、檔次感聯(lián)系在一起。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,全新森林人做了明顯的改善工作,除了設(shè)計(jì)帶來(lái)的視覺(jué)提升外,還運(yùn)用了更加豐富的材質(zhì)來(lái)提升質(zhì)感,雖然現(xiàn)在說(shuō)不上有多豪華,但至少跟它的價(jià)格是相符的。
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● 新車(chē)內(nèi)飾
相比外觀,內(nèi)飾的變化要更明顯一些。在我看來(lái),除了造型的變化,更值得一提的是質(zhì)感的提升,現(xiàn)款車(chē)型內(nèi)飾濃濃的塑料感確實(shí)很難讓人把它和檔次感這個(gè)詞聯(lián)系在一起,新車(chē)中控臺(tái)除了造型更立體,用料也豐富一些,多種材質(zhì)拼接的中控臺(tái)不說(shuō)有多豪華,至少跟它的身價(jià)算是符合。此外,中規(guī)在一些配置上和日規(guī)有所不同,比如說(shuō)日規(guī)版有流媒體后視鏡,但中規(guī)版沒(méi)有。
中控依舊延續(xù)了現(xiàn)款上下分屏的樣式,只不過(guò)中控臺(tái)頂部的兩塊小屏整合成一塊6.3英寸的液晶屏幕,里面可顯示的內(nèi)容比原來(lái)豐富得多,顯示效果更別提了,二者根本不是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。我們體驗(yàn)的這款車(chē)型并沒(méi)有安裝中控大屏,它會(huì)在運(yùn)抵相應(yīng)的國(guó)家后,由當(dāng)?shù)氐墓⿷?yīng)商提供,這樣更符合當(dāng)?shù)貒?guó)情,也能降低一些成本。
在全新森林人上還帶有一套面部識(shí)別系統(tǒng),未來(lái)中規(guī)車(chē)型上也會(huì)有。雖然可能它只會(huì)出現(xiàn)在頂配車(chē)型上,但這并不妨礙我們先了解一下它,隨著時(shí)間的推移,未來(lái)沒(méi)準(zhǔn)就會(huì)下放也說(shuō)不定呢。這套系統(tǒng)目前可以?xún)?chǔ)存五組駕駛員信息,上車(chē)后,車(chē)內(nèi)的攝像頭會(huì)自動(dòng)對(duì)駕駛員進(jìn)行面部識(shí)別,并根據(jù)之前設(shè)定好的座椅位置、空調(diào)溫度等進(jìn)行調(diào)節(jié),在中間小屏幕上還會(huì)顯示歡迎,XXX(駕駛者姓名)字樣,頗有儀式感的一項(xiàng)功能。
X MODE系統(tǒng)一直是斯巴魯四驅(qū)系統(tǒng)的好幫手,旋鈕控制機(jī)構(gòu)是它的新形態(tài),而全新森林人也是首次搭載的車(chē)型。新系統(tǒng)分為兩檔,第一擋為雪路、冰面模式,你可以理解為跟現(xiàn)在的X MODE功能一樣;新增的第二擋為積雪、泥濘模式,它在第一擋的基礎(chǔ)上關(guān)閉了ESC,在一些特殊環(huán)境下幫助車(chē)輛更好地脫困。
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在內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)方面,期待改款車(chē)型來(lái)個(gè)改頭換面的朋友可能要失望了。新款森林人的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然是“熟悉的味道”,好在簡(jiǎn)潔大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然幾乎完全未變但是看著也足夠流暢舒適。
森林人的方向盤(pán)具有很好的握持感,真皮材質(zhì),高配車(chē)型還帶有方向盤(pán)加熱功能,在北方嚴(yán)寒的冬季這個(gè)配置能夠提升駕車(chē)時(shí)的幸福感。方向盤(pán)的造型設(shè)計(jì)有了一些變化,看上去沒(méi)有原來(lái)那樣方方正正了。
老款車(chē)型中控臺(tái)上只有一個(gè)顯示續(xù)航里程、胎壓等信息的液晶顯示屏,不僅看著孤單,而且由于尺寸不大還有些影響整體視覺(jué)效果。現(xiàn)在新款車(chē)型在這個(gè)液晶屏旁邊增加了一個(gè)用于顯示空調(diào)系統(tǒng)狀態(tài)的單色屏幕,一下子看起來(lái)就大氣了不少。
8英寸的全觸控屏幕如今也成了新款森林人五款車(chē)型的標(biāo)配,這塊屏幕背后的娛樂(lè)系統(tǒng)支持手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙以及導(dǎo)航等功能,觸控屏反應(yīng)靈敏。唯一美中不足的則是屏幕對(duì)眩光的抑制能力不是很出色,尚有提升空間。
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● 內(nèi)飾:濃濃的“豐田”味兒,做工和質(zhì)感都很到位
如果說(shuō)森林人的外形還保留了一些彪悍的風(fēng)格的話,內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)被完全“豐田”化了,沒(méi)有太多讓人驚喜的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),不過(guò)每個(gè)細(xì)節(jié)的處理都很老道。我最喜歡的是方向盤(pán),三輻設(shè)計(jì)、尺寸小巧,沒(méi)有太多復(fù)雜的貼合手型的設(shè)計(jì),但是握感和縫線的做工都很棒,有點(diǎn)返璞歸真的感覺(jué)。功能按鍵看似繁雜,布局卻很合理,按鈕的設(shè)計(jì)也足夠人性化,上手起來(lái)無(wú)任何難度。
中控臺(tái)上按鍵和旋鈕的做工讓人滿(mǎn)意,覆蓋件的材質(zhì)和用料也對(duì)得起它30多萬(wàn)的售價(jià)。唯一的問(wèn)題就是那套不太上檔次的導(dǎo)航系統(tǒng)。開(kāi)機(jī)的第一眼,你就能判斷出這是一套海關(guān)落地之后才加裝的國(guó)產(chǎn)導(dǎo)航,整個(gè)屏幕的分辨率以及界面的設(shè)計(jì)都顯得粗糙且廉價(jià)。初始界面功能切換時(shí)的反應(yīng)速度更是讓人著急。導(dǎo)航系統(tǒng)倒是沒(méi)有上手難度,不過(guò)界面和語(yǔ)音提示也達(dá)不到這級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。
相比之下,中控臺(tái)上方的兩個(gè)原廠液晶屏就要顯得細(xì)膩高級(jí)得多,左側(cè)的顯示屏負(fù)責(zé)空調(diào)系統(tǒng),由于空調(diào)旋鈕和顯示屏之間距離比較遠(yuǎn),初次上手還需要適應(yīng)。另一側(cè)則是行車(chē)電腦信息顯示,負(fù)責(zé)包括四驅(qū)系統(tǒng)在內(nèi)的實(shí)時(shí)車(chē)輛信息。
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內(nèi)飾設(shè)計(jì)的改變之前的文章已經(jīng)寫(xiě)的特別詳細(xì)了,對(duì)2.0i車(chē)型來(lái)說(shuō),我覺(jué)得這臺(tái)自動(dòng)豪華型的配置也足夠豐富。多功能真皮方向盤(pán)和2.5i車(chē)型沒(méi)有區(qū)別,功能特別的豐富,手感也出眾!
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● 內(nèi)飾配置
外觀變化明顯,內(nèi)飾也是如此。從風(fēng)格上看它的中控臺(tái)布局延續(xù)了老款車(chē)型緊湊、干練的特點(diǎn),給人穩(wěn)重、踏實(shí)的視覺(jué)感受。
新一代森林人的內(nèi)飾用料、做工水平比老款有了明顯提升,中控臺(tái)頂端覆蓋大面積的軟性材質(zhì),操作面板的細(xì)節(jié)處理更精致,特別是金屬拉絲裝飾的細(xì)節(jié)提升了質(zhì)感。
2013款森林人的內(nèi)飾在風(fēng)格上與老款保持一致,穩(wěn)重踏實(shí)的氣質(zhì)很容易被大部分人接受,而做工用料方面的提升是最實(shí)在的,各個(gè)細(xì)節(jié)處理都比老款有了明顯提升,配置方面則屬于正常水平,全系標(biāo)配VDC車(chē)身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),其他沒(méi)有太多驚喜。
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● 內(nèi)飾:做工用料表現(xiàn)不錯(cuò),后排中間乘坐舒適性有提升
車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)較之前也有了不小的變化,儀表臺(tái)上半部分的地方大多采用了軟性材料,這在同檔次日系車(chē)中并不多見(jiàn)。方向盤(pán)的造型依然是經(jīng)典的斯巴魯風(fēng)格,銀色裝飾件讓其顯得更為運(yùn)動(dòng)。
方向盤(pán)的粗細(xì)適中,握在手里很有力量感,而且中高配車(chē)型還配有了換擋撥片,配置上表現(xiàn)出了自身注重操控和運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。手不離開(kāi)方向盤(pán)就可以操控音響系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、定速續(xù)航以及駕駛模糊選擇。每個(gè)按鍵的鍵程適中,回彈感覺(jué)很好,音量控制等功能鍵采用撥桿式設(shè)計(jì),對(duì)于初次接這款車(chē)的人來(lái)說(shuō),比按鍵式更容易上手。
儀表臺(tái)中間配有一塊彩色顯示屏,當(dāng)然這只是在中高配車(chē)型才會(huì)有,彩色顯示屏可以顯示綜合油耗、續(xù)航里程、倒車(chē)影像等常規(guī)功能。在渦輪增壓車(chē)型上還可以提供增壓值、油門(mén)行程等信息的顯示。
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森林人中控設(shè)計(jì)比較圓潤(rùn),內(nèi)部線條銜接的很和諧,內(nèi)飾做工也很精致,對(duì)得起“全進(jìn)口”這三個(gè)字。另外,本次見(jiàn)到了兩種內(nèi)飾顏色的森林人,一種是較為素雅的淺灰色內(nèi)飾,另一種是更具SUV運(yùn)動(dòng)特性的黑色內(nèi)飾,這兩種內(nèi)飾顏色基本是滿(mǎn)足了大部分消費(fèi)者的需求。
儀表盤(pán)采用了藍(lán)底白字,時(shí)速表位于中央,左側(cè)是轉(zhuǎn)速表,右側(cè)是油量表。雖然取消了水溫表,但是當(dāng)水溫出現(xiàn)異常的時(shí)候,左側(cè)轉(zhuǎn)速表內(nèi)會(huì)亮起相應(yīng)的指示燈來(lái)提醒駕駛者。配合藍(lán)底白字,當(dāng)您啟動(dòng)森林人的時(shí)候,儀表盤(pán)還帶有自檢功能,指針?biāo)查g同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)相當(dāng)誘人!
四方向可調(diào)多功能方向盤(pán)右側(cè)是定速巡航按鍵,方向盤(pán)左下方有儀表盤(pán)亮度調(diào)節(jié)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)和折疊功能按鍵、以及VDC開(kāi)關(guān),2.5XS豪華導(dǎo)航版還增加了一鍵式點(diǎn)火啟動(dòng)按鍵。
中控臺(tái)中間部分從上到下分別是:最上部是行車(chē)電腦顯示屏(顯示溫度、瞬時(shí)油耗、時(shí)間等),中部是多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)(2.5XS豪華導(dǎo)航版此處是6.5英寸TFT觸摸顯示屏帶DVD導(dǎo)航系統(tǒng)),下部是空調(diào)出風(fēng)口和溫度調(diào)節(jié)旋鈕。面板下面有一個(gè)12V電源插孔,取消了點(diǎn)煙器和煙灰缸,對(duì)于不抽煙的車(chē)主來(lái)說(shuō),進(jìn)入車(chē)內(nèi)會(huì)感覺(jué)環(huán)境干凈清爽。
『各個(gè)功能區(qū)設(shè)計(jì)相當(dāng)緊湊,多媒體區(qū)域按鍵較小不便操作』