動(dòng)力系統(tǒng)長(zhǎng)安汽車-長(zhǎng)安CS35
動(dòng)力系統(tǒng)
變速箱換裝愛(ài)信6AT
全新CS35 PLUS搭載BLUE CORE 1.6L直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮比達(dá)到13:1,與之匹配的是來(lái)自于愛(ài)信的6速自動(dòng)變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率128馬力(94kW),峰值扭矩為161牛·米。如今不少中國(guó)品牌小型SUV都選擇走渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合器變速箱的動(dòng)力組合,而CS35 PLUS則依舊選擇了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與AT變速箱組合,這更能夠滿足一些對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)成熟度要求更高的消費(fèi)者。
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動(dòng)力系統(tǒng)方面,兩車均采用了1.6L+5MT的動(dòng)力組合,就賬面數(shù)據(jù)的對(duì)比來(lái)看,長(zhǎng)安CS35在最大功率和最大扭矩上更有優(yōu)勢(shì)一些。
發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱/懸架對(duì)比 | ||
車型 | 森雅R7 1.6L智能型 | 長(zhǎng)安CS35 1.6L手動(dòng)豪華型 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L | 1.6L |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | CA4GB16 | JL478QEE |
最大功率 | 116馬力 | 125馬力 |
最大扭矩 | 155牛·米 | 160!っ |
變速箱類型 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
前懸架結(jié)構(gòu) | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架結(jié)構(gòu) | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
驅(qū)動(dòng)形式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
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動(dòng)力總成方面,CS35擁有排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)更高,但可惜只配備4速手自一體變速箱,有點(diǎn)與時(shí)代脫節(jié)的感覺(jué),瑞風(fēng)S3配備的是CVT變速箱。整體來(lái)說(shuō),兩款車型的動(dòng)力總成各有長(zhǎng)短,很難評(píng)價(jià)說(shuō)誰(shuí)更好。
雖然車身上是這么寫(xiě)的,但也有可能是廠家還沒(méi)更新信息。這只是不同地區(qū)執(zhí)行不同汽油標(biāo)號(hào)的問(wèn)題,應(yīng)該對(duì)應(yīng)使用新標(biāo)號(hào)的92#汽油也是可以的。
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動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)對(duì)比 | ||
車型 | 中華V3 | 長(zhǎng)安CS35 |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 1.5L/1.5T | 1.6L |
最大馬力(Ps) | 112/150 | 125 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | -/5500-6000 | 6000 |
最高扭矩(N·m) | 145/220 | 160 |
最高扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | -/2000-4500 | 4000-5000 |
使用燃油標(biāo)號(hào) | 93號(hào)(京92號(hào)) | 93號(hào)(京92號(hào)) |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
變速箱類型 | 5MT或5AT | 5MT或4AT |
在動(dòng)力配置上,長(zhǎng)安CS35采用了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),相較于中華V3的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力數(shù)據(jù)上要好上一些。不過(guò)中華V3還有配備1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)版本車型。從直觀的駕駛感受上來(lái)講,兩款車的油門初段響應(yīng)都很積極。
● 動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力方面,瑞虎3和CS35都采用的是1.6L+5MT的組合,其中瑞虎3的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126馬力/6150rpm,最大扭矩為160!っ/3900rpm;CS35的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125馬力/6000rpm,最大扭矩為160/4000-5000rpm,兩者的差距可謂是毫厘之間。
● 動(dòng)力總成及底盤(pán)介紹
2014款CS35動(dòng)力總成較老款沒(méi)有發(fā)生任何改變,依舊為一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合5動(dòng)手動(dòng)變速箱或4擋手自一體變速箱。最大功率125馬力,最大扭矩160!っ。
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● 動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||
車型 | 長(zhǎng)安CS35 1.6L手動(dòng)豪華型 | 瑞虎精英版1.6L 手動(dòng)舒適型 |
最大馬力(Ps) | 125 | 126 |
最大功率(kW) | 92 | 93 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6150 |
最大扭矩(N·m) | 160 | 160 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000-5000 | 3900 |
動(dòng)力方面,長(zhǎng)安CS35 1.6升手動(dòng)豪華型搭載的是名為BLUE CORE的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率125馬力(92kW)/6000rpm,最大扭矩160N·m/4000-5000rpm,與之搭配的是長(zhǎng)安自主研發(fā)的5速手動(dòng)變速箱。奇瑞采用的則是自主研發(fā)的1.6升ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率126馬力(93kW)/6000rpm,最大扭矩160N·m/3900rpm,與之搭配同樣是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看,兩款車的差距在毫厘之間。
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本次我們?cè)囻{的長(zhǎng)安CS35搭配的1.6L Blue Core自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)的時(shí)候可以輸出最大功率是92kW(125馬力),在轉(zhuǎn)速達(dá)到4000-5000轉(zhuǎn)這一區(qū)間的時(shí)候,可以輸出最大扭矩160牛米,在1.6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中,這樣的數(shù)據(jù)也是數(shù)一數(shù)二的。而與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是5擋手動(dòng)變速箱,以及一款4速手自一體變速箱,先期上市的是手動(dòng)擋的產(chǎn)品。
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在動(dòng)力方面,長(zhǎng)安CS35搭載的是與長(zhǎng)安逸動(dòng)相同的名為BLUE CORE的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率92kW/6000rpm(125馬力),最大扭矩160N·m/4000-5000rpm,與之搭配的是長(zhǎng)安自主研發(fā)的5速手動(dòng)變速箱或者是由愛(ài)信提供的4速自動(dòng)變速箱。從我們靜態(tài)拍攝時(shí)挪動(dòng)車輛的那幾把感受來(lái)看,這款5速手動(dòng)變速箱擋位很清晰,而離合器踏板也屬于那種腳感順滑、毫不生澀的類型,結(jié)合這兩點(diǎn)和之前逸動(dòng)的表現(xiàn)來(lái)看,相信CS35也會(huì)是一款非常好開(kāi)的車。
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● 動(dòng)力系統(tǒng):1.6L+5MT/4AT
發(fā)動(dòng)機(jī)方面長(zhǎng)安1-2年內(nèi)的新車恐怕都少不了要裝這個(gè)"BlueCore"系列的發(fā)動(dòng)機(jī),據(jù)說(shuō)未來(lái)還將會(huì)推出1.5T車型。變速箱目前僅提供5MT和4AT兩款變速箱。車沒(méi)開(kāi)過(guò)動(dòng)力表現(xiàn)就不說(shuō)了,期待早日試駕吧。