● 性能測(cè)試部分

0-100km/h 加速測(cè)試

    CVT變速箱對(duì)于轉(zhuǎn)速?zèng)]有什么限制，2500rpm左右起步輪胎會(huì)稍稍打滑，隨后平穩(wěn)向前。雖然我用了運(yùn)動(dòng)模式，它模擬了6速變速箱，但那種模擬出來(lái)的換擋感覺(jué)并不是很強(qiáng)烈，整個(gè)加速過(guò)程隨著轉(zhuǎn)速提升而加快，10.58秒的加速成績(jī)也符合這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有的表現(xiàn)，如果天氣再?zèng)隹煨┛赡軙?huì)有更好的表現(xiàn)，實(shí)際體驗(yàn)上城市里開(kāi)不會(huì)覺(jué)得肉。

    有些意外的是，在實(shí)際測(cè)試中勁炫并沒(méi)有表現(xiàn)出應(yīng)有的水準(zhǔn)。原本進(jìn)口版2.0L四驅(qū)車型的加速成績(jī)?yōu)?.8秒，而此次國(guó)產(chǎn)版本發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升了17馬力之后，成績(jī)則是11.86秒，整整慢了2秒有余。這樣的差距已經(jīng)不能用場(chǎng)地和氣溫誤差來(lái)解釋了，問(wèn)題的原因可能是試駕車車況不佳，發(fā)動(dòng)機(jī)功率衰減嚴(yán)重，對(duì)此，我們也正在向廠家申請(qǐng)新的試駕車，在未來(lái)帶來(lái)這個(gè)問(wèn)題的解答。