美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當前位置:首頁 > 中型MPV > 艾力紳 > 2012款 > 車型詳解 > 噪音

噪音東風本田-艾力紳

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

噪音表現

東風本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動至尊版

    隔音降噪方面的表現,值得肯定的是混動系統(tǒng)的加入有效改善了發(fā)動機艙噪音大的問題,但在環(huán)境噪音抑制上依然不甚理想。高速行駛的風噪在分貝儀上有所體現,另一個不太好的點來自輪拱處,輪胎卷起的細小石子打在上面的聲音有些過于明顯了。

東風本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動至尊版汽車之家汽車之家

噪音

● 噪音測試

汽車之家

汽車之家

    噪音測試方面,奧德賽每個速度級下的噪音都要比艾力紳高出一些,主要體現在發(fā)動機噪音上。實際駕駛感觀層次上,艾力紳車廂內更靜謐一些,在加速的時候沒有奧德賽那種咆哮聲,整體表顯更好。