油耗測試

    油耗測試環(huán)節(jié)開啟了“ECON”模式，在平均時速30km/h的前提下我們實測綜合油耗6.4L/100km，這一數(shù)值比之前測試奧德賽混動的要明顯高一些，主要由于氣溫低所致。無論是加速還是油耗測試，i-MMD系統(tǒng)更多體現(xiàn)了電驅(qū)動汽車的一些特性：擅長低速、不擅長高速，同時對氣溫比較敏感。但無論如何，這對于一臺MPV來說依舊是非常理想的油耗表現(xiàn)。

● 油耗測試

    油耗測試方面， 兩車前后行駛111公里左右，并且都開啟ECO模式以及發(fā)動機(jī)啟停功能，路線包括環(huán)路、高速以及擁堵的城區(qū)道路，平均時速為30km/h。最終奧德賽以8.21升/百公里取勝，艾力紳9.96升/百公里屈居第二。

    奧德賽整備質(zhì)量為1775公斤，而艾力紳達(dá)到了1925公斤，兩者相差150公斤，基本相當(dāng)于兩個成年男人的體重，再加上我們拿到的這輛艾力紳是全新車型，行駛里程較短，還沒有出磨合期，所以即便是搭載同樣的動力總成，雙方在油耗方面的差異就很好理解了。