保養(yǎng)費(fèi)用華晨寶馬-寶馬X1
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保養(yǎng)費(fèi)用
● 4S店保養(yǎng)調(diào)查:
剛才我們?yōu)榇蠹艺故玖,官方保養(yǎng)手冊(cè)中的整車質(zhì)保期、保養(yǎng)周期、保養(yǎng)項(xiàng)目等信息,而為了能夠更透徹地了解兩款車型的真實(shí)保養(yǎng)差異情況,我們走訪了寶馬、一汽-大眾奧迪的4S店進(jìn)行采集素材,將把最關(guān)鍵的4S店保養(yǎng)建議和保養(yǎng)收費(fèi)清楚明確地呈現(xiàn)給大家參考。
● 寶馬X1車型4S店保養(yǎng)周期/費(fèi)用:
編輯了解到,2014款寶馬X1 2.0T車型分為高、低功率車型(18i屬于低功率車型,20i和28i屬于高功率車型,20i和28i配件和用量一樣),它們?cè)跈C(jī)油濾清器方面存在一些區(qū)別,具體保養(yǎng)費(fèi)用及差異請(qǐng)看下表:
2014款寶馬X1車型官方公布保養(yǎng)配件價(jià)格表 | ||
配件名稱 | 配件價(jià)格 | 工時(shí)費(fèi)(元) |
機(jī)油 | 嘉實(shí)多5W-30全合成機(jī)油/125元/每升 | 185 |
機(jī)油濾清器 | 155元/個(gè)(18i車型車型) 163元/個(gè)(20i、28i車型) | |
空氣濾清器 | 291元/個(gè) | 74 |
汽油濾清器 | 451元/個(gè) | 74 |
空調(diào)濾清器 | 346元/個(gè) | 37 |
剎車油 | 156元/1L | 148 |
自動(dòng)變速箱油 | 免維護(hù) | |
火花塞 | 130元/支×4支 | 185 |
注:表中的材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)均采集于北京地區(qū)寶馬4S店,其他地區(qū)的價(jià)格可能略有差異,僅供參考 |
上面我們提到過,寶馬的保養(yǎng)周期是根據(jù)車輛CBS系統(tǒng)提示(集成于互聯(lián)駕駛系統(tǒng)中)信息為準(zhǔn),不過經(jīng)銷商建議的保養(yǎng)/檢查周期為8000-10000公里,為了方便計(jì)算,我們采用每次10000公里的保養(yǎng)周期進(jìn)行價(jià)格試算,消費(fèi)者可在每行駛8000-10000公里間進(jìn)行保養(yǎng),或參照車載CBS系統(tǒng)提示進(jìn)行保養(yǎng),兩者都可以享受到質(zhì)保服務(wù)。
2014款寶馬X1 18i車型4S店保養(yǎng)周期及費(fèi)用 | ||||||||
周期 /項(xiàng)目 (公里) | 機(jī)油 機(jī)濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調(diào) 濾清器 | 剎車油 | 火花塞 | 變速箱油 | 費(fèi)用 (元) |
10000 | ● | - | - | - | 每2年 更換一次。 | - | 免維護(hù) | 940 |
20000 | ● | ● | ● | ● | - | 2213 | ||
30000 | ● | - | - | - | - | 940 | ||
40000 | ● | ● | ● | ● | - | 2213 | ||
50000 | ● | - | - | - | - | 940 | ||
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | 2918 | ||
2014款寶馬X1 18i車型行駛6萬公里的保養(yǎng)總費(fèi)用:10164元(不含剎車油) | ||||||||
整車質(zhì)保期為3年或10萬公里 | ||||||||
全系標(biāo)配電子助力系統(tǒng),無需更換助力油 剎車油每2年更換一次(不以公里數(shù)為更換依據(jù)) 火花塞每6萬公里更換一次(車輛行駛至3萬公里后開始檢查) | ||||||||
注:●:需要更換 -:無需檢查更換 | ||||||||
本文數(shù)據(jù)來自北京地區(qū)寶馬4S店,其他地區(qū)可能略有差異,僅供參考。 |
2014款寶馬X1高功率車型4S店保養(yǎng)周期及費(fèi)用(20i、28i) | ||||||||
周期 /項(xiàng)目 (公里) | 機(jī)油 機(jī)濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調(diào) 濾清器 | 剎車油 | 火花塞 | 變速箱油 | 費(fèi)用 (元) |
10000 | ● | - | - | - | 每2年 更換一次。 | - | 免維護(hù)。 | 948 |
20000 | ● | ● | ● | ● | - | 2221 | ||
30000 | ● | - | - | - | - | 948 | ||
40000 | ● | ● | ● | ● | - | 2221 | ||
50000 | ● | - | - | - | - | 948 | ||
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | 2926 | ||
2014款寶馬X1(20i、28i)車型行駛6萬公里的保養(yǎng)總費(fèi)用:10212元(不含剎車油) | ||||||||
整車質(zhì)保期為3年或10萬公里 | ||||||||
全系標(biāo)配電子助力系統(tǒng),無需更換助力油 剎車油每2年更換一次(不以公里數(shù)為更換依據(jù)) 火花塞每6萬公里更換一次(車輛行駛至3萬公里后開始檢查) | ||||||||
注:●:需要更換 -:無需檢查更換 | ||||||||
本文數(shù)據(jù)來自北京地區(qū)寶馬4S店,其他地區(qū)可能略有差異,僅供參考。 |
從上面的表格我們可以看到,寶馬X1低功率車型一次小保養(yǎng)的價(jià)格為940元,6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用為10164元;寶馬X1高功率車型小保養(yǎng)費(fèi)用為948元,6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用為10212元。下面我們?cè)賮砜纯磰W迪Q3的實(shí)際保養(yǎng)費(fèi)用如何。
保養(yǎng)費(fèi)用
保養(yǎng)費(fèi)用
● 4S店實(shí)際保養(yǎng)周期:
根據(jù)我們的了解,寶馬在中國(guó)地區(qū)的售后保養(yǎng)價(jià)格采用了全國(guó)統(tǒng)一的政策(即單一項(xiàng)目最終保養(yǎng)價(jià)格全國(guó)統(tǒng)一),保養(yǎng)周期完全按照車載CBS系統(tǒng)的提示進(jìn)行保養(yǎng)。但是,考慮到國(guó)內(nèi)油品的質(zhì)量不佳,為了更好地保護(hù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī),4S店建議用戶每1萬公里對(duì)機(jī)油和機(jī)濾進(jìn)行更換。而其他配件的保養(yǎng)周期上,4S店則建議用戶按照車載CBS系統(tǒng)的提示作出保養(yǎng)。為了更好地讓讀者了解寶馬X1的實(shí)際保養(yǎng)費(fèi)用,4S店給了一些具有參考性的保養(yǎng)周期和更換項(xiàng)目作為參考,計(jì)算出相應(yīng)的保養(yǎng)費(fèi)用。
2013款寶馬X1以4S店的建議保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì) | ||||||||||
18i、20i和28i車型 | ||||||||||
周期 | 機(jī)油 | 空氣 | 汽油 | 空調(diào) 濾清器 | 轉(zhuǎn)向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 防凍液 | 火花塞 | 材料+ |
10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | sDrive18i:861元 xDrive20i:1036元 其余車型:965元 |
20000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | sDrive18i:861元 xDrive20i:1036元 其余車型:965元 |
30000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | sDrive18i:1609元 xDrive20i:1784元 其余車型:1713元 |
40000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | sDrive18i:1386元 xDrive20i:1561元 其余車型:1490元 |
50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | sDrive18i:1591元} xDrive20i:1766元 其余車型:1695元 |
60000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | sDrive18i:1609元 xDrive20i:1784元 其余車型:1713元 |
寶馬X1 sDrive18i車型行駛6萬公里(3年)的保養(yǎng)總費(fèi)用:7917元 寶馬X1 xDrive20i車型行駛6萬公里(3年)的保養(yǎng)總費(fèi)用:8967元 寶馬X1其余車型行駛6萬公里(3年)的保養(yǎng)總費(fèi)用:8541元 | ||||||||||
正式鏈條正常使用免維護(hù) | ||||||||||
整車質(zhì)保期是三年或10萬公里 | ||||||||||
注:●:需要更換 ○:常規(guī)檢查,如需更換則更換 | ||||||||||
本文數(shù)據(jù)來自成都地區(qū)的 寶馬4S店,其他地區(qū)可能略有差異,僅供參考 |
在X1的機(jī)油保養(yǎng)中,廠家提供的是嘉實(shí)多極護(hù)5W-30全合成機(jī)油,125元/L,但我采集素材的4S店提供的是0W-40的同型號(hào)機(jī)油,價(jià)格不變。此外機(jī)油濾芯的價(jià)格為155元,更換機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)為185元,寶馬X1 sDrive18i車型小保養(yǎng)費(fèi)用為861元,寶馬X1 xDrive20i車型小保養(yǎng)費(fèi)用為1036元,寶馬X1其余車型小保養(yǎng)費(fèi)用為965元,由于機(jī)油用量和機(jī)油濾清器價(jià)格的不同,X1的幾個(gè)車型有不同的價(jià)格,但懸殊都不是很大。總的來說,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來說,這個(gè)保養(yǎng)價(jià)格已經(jīng)很便宜了。
2013款寶馬X1零配件價(jià)格及工時(shí)費(fèi)價(jià)格 | |||
配件名稱 | 用量 | 配件價(jià)格 | 工時(shí)費(fèi) |
嘉實(shí)多極護(hù)全合成機(jī)油 (SM級(jí) 0W-40) | 18i需要4.2L sDrive20i 需要5L xDrive20i需要5.5L xDrive28i需要5L | 125元/1L | 185元 |
機(jī)油濾清器 | 1個(gè) | xDrive20i/163元 其余車型為155元 | |
空氣濾清器 | 1個(gè) | 291元 | 74元 |
空調(diào)濾清器 | 1個(gè) | 346元 | 37元 |
汽油濾清器 | 1個(gè) | 451元 | 74元 |
剎車油 | 1桶 | 156元 | 148元 |
火花塞 | 4個(gè) | 127元/支 | 222元 |
防凍液 | 2桶 | 146元/桶 | 360元 |
價(jià)格信息采集自成都地區(qū)寶馬4S店,其他地區(qū)可能略有差異,僅供參考 |
看完了保養(yǎng)價(jià)格,我們?cè)賮砜纯磳汃RX1的配件和工時(shí)費(fèi)用,根據(jù)4S店服務(wù)顧問說明,車輛保養(yǎng)和維修的工時(shí)都是固定的,按實(shí)際施工的時(shí)間來計(jì)算,每個(gè)工時(shí)為37元,這樣做價(jià)格很合適,也保證了施工的效率。配件方面,我們可以從表格中看到,X1的各項(xiàng)濾清器和油液的價(jià)格與普通合資品牌相差不大,如果分開更換的話每次保養(yǎng)的價(jià)格就會(huì)處于一個(gè)合理水平。
配件展示:
6萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用對(duì)比 | |||
車型 | 寶馬X1 | 奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 | 大眾途觀 2.0TSI |
小保養(yǎng)費(fèi)用 | 965元 | 798元 | 509元 |
6萬公里常規(guī) | 8541元 | 13074元 | 11204元 |