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實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

乘坐空間

    當(dāng)我們坐進(jìn)車內(nèi),更多直線條的應(yīng)用讓它本就寬闊的車內(nèi)空間在視覺上得到了進(jìn)一步的延伸,高配車型上還在細(xì)節(jié)處點(diǎn)綴了一些鍍鉻裝飾,加上中控大屏的引入,看上去相比現(xiàn)款要與時(shí)俱進(jìn)不少。在其它配置方面,我們試駕的這臺長軸中頂比較一般,都是以常見配置為主。而它的高配車型上具備當(dāng)下主流的一鍵啟動、車道偏離預(yù)警等功能,而像目前新款的歐勝、上汽大通MAXUS V90等車型同樣已經(jīng)具備或者可以選裝ADAS系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等功能,這也是目前這個(gè)級別產(chǎn)品的大趨勢了。

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