真皮座椅的舒適性還是可以的，并且座椅靠背兩側(cè)的包裹性不錯(cuò)。不過(guò)，主駕駛位置的座椅僅支持4向手動(dòng)調(diào)節(jié)，如果可以進(jìn)行高低調(diào)節(jié)，座椅的靈活性會(huì)更好。

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■ 乘坐空間

    帶打孔設(shè)計(jì)的雙色座椅寬大厚重，用料的軟硬度較為適中，乘坐舒適感還是可以的。前后座椅均配備了具備高低調(diào)節(jié)的安全帶，這些表現(xiàn)在國(guó)內(nèi)皮卡車(chē)型中是值得肯定的。

    為了有別于前篇的實(shí)拍文章，這次我們選擇了身材比較魁梧的模特來(lái)體驗(yàn)車(chē)內(nèi)的空間。結(jié)果表明，風(fēng)駿5歐洲版的車(chē)內(nèi)空間還是可以讓人接受的。

    空間方面前排與哈弗H5系列車(chē)型相仿，身高1.82米的編輯坐在駕駛位空間卓卓有余，方向盤(pán)可以上下調(diào)節(jié)。而后排座椅是皮卡的軟肋，雖然腿部空間比較充裕，但直挺挺的靠背和較小的頭部空間是車(chē)身結(jié)構(gòu)決定的先天不足。