科幻十足的內(nèi)飾

    觸摸式空調(diào)調(diào)節(jié)按鍵可以快速的開(kāi)啟空調(diào)、座椅通風(fēng)/加熱等功能，如果想詳細(xì)的調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量還需要在中控屏上進(jìn)行調(diào)節(jié)。

    508L配備了同級(jí)別少有的夜視系統(tǒng)，在昏暗的地方駕駛時(shí)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，如果偵測(cè)到前方有行人會(huì)立刻提醒駕駛者，實(shí)測(cè)的表現(xiàn)也不錯(cuò)，偵測(cè)能力很強(qiáng)，有多個(gè)人出現(xiàn)時(shí)也會(huì)及時(shí)的做出判斷。

    新車(chē)的全景影像是個(gè)槽點(diǎn)，它是利用后攝像頭記錄向后倒車(chē)的畫(huà)面，然后再通過(guò)車(chē)機(jī)實(shí)時(shí)繪制的倒車(chē)圖像，實(shí)際用起來(lái)其實(shí)就是個(gè)“普通的”倒車(chē)影像罷了。

    要我說(shuō)，全新一代508L的內(nèi)飾造型依舊是新車(chē)的一大亮點(diǎn)，雖然i-Cockpit座艙早在幾年前就已經(jīng)在量產(chǎn)車(chē)上出現(xiàn)了，但它的造型在現(xiàn)在看來(lái)依舊很前衛(wèi)，豐富的車(chē)內(nèi)配置在同級(jí)別中也屬于佼佼者。

    法系車(chē)總是不乏天馬行空的想象，幾年前第一次看到“i-Cockpit座艙”的時(shí)候就非常震撼，標(biāo)致讓我知道原來(lái)量產(chǎn)家用車(chē)的車(chē)廂也能這么科幻，幾年過(guò)去了，拉開(kāi)508L的車(chē)門(mén)，依舊感覺(jué)很新穎，這是個(gè)能讓我想一直待在里面的車(chē)廂。車(chē)廂使用了大量皮革加縫線的設(shè)計(jì)，有效提升了豪華感，編織感覺(jué)的皮革也讓車(chē)廂多了種別樣的韻味。

    12.3英寸全液晶儀表盤(pán)顯示效果很棒，調(diào)好坐姿后，方向盤(pán)不會(huì)不擋住信息，這種設(shè)計(jì)就好像抬頭顯示功能，開(kāi)車(chē)時(shí)不必再低頭查看行車(chē)數(shù)據(jù)，安全性得到了一定的提升。

    方向盤(pán)的手感和造型都挺戰(zhàn)斗，并且它還支持四向調(diào)節(jié)，要是包裹的皮質(zhì)能再軟點(diǎn)兒就更好了。該車(chē)還配備了法國(guó)勁浪音響系統(tǒng)，擁有10個(gè)揚(yáng)聲器，有源功放達(dá)515瓦。

    10英寸中控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，屏幕下方的金屬質(zhì)感的物理快捷鍵設(shè)計(jì)得很漂亮，按起來(lái)也挺干脆，是車(chē)廂的點(diǎn)睛之筆。車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife，實(shí)用性有保障。

    全新508L的主被動(dòng)安全配置挺豐富，盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道保持和主動(dòng)剎車(chē)等功能它都有，最值得一提的是，它還配備了夜視功能，這項(xiàng)配置在同級(jí)別里可不多見(jiàn)。跟我之前測(cè)試過(guò)的天逸C5 AIRCROSS一樣，508L的全景影像也是通過(guò)后攝像頭實(shí)現(xiàn)的，缺點(diǎn)是不能實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前的車(chē)身周邊情況。

    觸控式的空調(diào)控制面板無(wú)疑提升了車(chē)廂科技感和質(zhì)感，但它也有兩個(gè)問(wèn)題，一是容易沾指紋，二是開(kāi)車(chē)時(shí)操作不太方便。

● 內(nèi)飾改動(dòng)不大/增加細(xì)節(jié)配置

   對(duì)于那些嫌在導(dǎo)航系統(tǒng)中手動(dòng)輸入目的地過(guò)于麻煩，或者并不知道目的地的準(zhǔn)確名稱(chēng)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，Blue-i系統(tǒng)可以解決大問(wèn)題。和通用的安吉星、豐田的G-book系統(tǒng)一樣，標(biāo)致的Blue-i也是通過(guò)一個(gè)7×24小時(shí)在線的服務(wù)團(tuán)隊(duì)來(lái)為車(chē)主提供服務(wù)的。比如你可以直接呼叫服務(wù)中心，讓他們?yōu)槟阍O(shè)置好去最近的加油站的導(dǎo)航，或者告訴他們車(chē)輛有些問(wèn)題，需要道路救援。

    內(nèi)飾方面，標(biāo)致508采用T型中控臺(tái)布局，搭配木紋飾條，體現(xiàn)出成熟穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格。標(biāo)致508 2.0L自動(dòng)天窗經(jīng)典版采用的織物面料的座椅，配有多功能方向盤(pán)、天窗、分區(qū)域恒溫空調(diào)系統(tǒng)和倒車(chē)?yán)走_(dá)。但是沒(méi)有真皮方向盤(pán)和座椅和后視鏡電動(dòng)折疊，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間顯得不夠誠(chéng)意。

『左：多功能方向盤(pán) 右：儀表盤(pán)帶液晶顯示屏』

『左：中控臺(tái)沒(méi)有彩色大屏 右：雙區(qū)域獨(dú)立恒溫空調(diào)』

    標(biāo)致508 2.0L自動(dòng)天窗經(jīng)典版安全配置方面，前排4氣囊、牽引力控制系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和上坡輔助系統(tǒng)都已配置，后排兒童安全座椅接口也比較齊全。

 ● 標(biāo)致508 2.0L AT豪華版內(nèi)飾：科技/安全配置豐富

    508在內(nèi)飾的造型上可謂是非常大眾化，沒(méi)有什么特別花哨的設(shè)計(jì)，主打格調(diào)還是居家為主，不過(guò)508還有一款全黑的內(nèi)飾可供選擇，而且加上略顯運(yùn)動(dòng)化的方向盤(pán)，也進(jìn)一步突顯了標(biāo)致508靜中有動(dòng)的產(chǎn)品定位。

    508的內(nèi)飾配置中不得不說(shuō)的就是，其充分的考慮到了駕駛的人身安全，ESP、TCS、剎車(chē)輔助系統(tǒng)、4安全氣囊、坡道輔助系統(tǒng)等在508車(chē)型上屬于全系標(biāo)配，與同級(jí)別的雅閣、凱美瑞等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。

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● 內(nèi)飾配置豐富 做工精良 對(duì)后排乘客照顧有佳

    全黑內(nèi)飾的508中控雖然沒(méi)有什么花哨的設(shè)計(jì)，但是樸素實(shí)用的按鍵布局卻十分耐看，而且使用起來(lái)很方面。整體做工在同級(jí)別中處于中上等水平，大面積軟性材質(zhì)的覆蓋也增加了我對(duì)它的好感。

    標(biāo)致508的三幅式方向盤(pán)并沒(méi)有采用普通的圓形設(shè)計(jì)，底部扁平的設(shè)計(jì)頗具運(yùn)動(dòng)轎跑的風(fēng)格，不規(guī)則截面的設(shè)計(jì)讓方向盤(pán)的握感出色，只是手感略微偏硬。多功能按鍵也一改之前放在背面的設(shè)計(jì)，集成了音量調(diào)節(jié)、行車(chē)電腦及中控顯示切換以及定速巡航等功能。其中定速巡航的按鍵距離手的位置稍稍偏遠(yuǎn)，操作起來(lái)不太方便，好在這個(gè)功能不常用。

    抬頭顯示在這個(gè)級(jí)別不常見(jiàn)，只是與我們常見(jiàn)的抬頭顯示不同的是，標(biāo)致508并非將速度投射到前風(fēng)擋上，而是一個(gè)固定的屏幕，不如投影式的科技感強(qiáng)，但是黑底白色畫(huà)面很清晰，可辨性高。而且該屏幕還可以進(jìn)行上下角度以及顯示亮度的調(diào)節(jié)，車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，車(chē)輛熄火時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，方便使用。