● 兩驅還是四驅：城市使用兩驅即可

    智跑的適時四驅系統(tǒng)結構十分簡單：中間為多片離合器式差速器結構，前后橋均為普通的開放式差速器，既沒有鎖止功能，也不能進行輪間扭矩的分配，并且四輪都沒有電子剎車輔助系統(tǒng)，這種四驅系統(tǒng)只能讓扭矩在前、后橋之間分配，脫困能力較弱。

    日常駕駛中，系統(tǒng)會根據前后輪轉速差自動判斷使用兩驅還是四驅模式，而在這里要重點強調一下，四驅車型上方向盤左側的那個四驅鎖定按鈕，它的作用是讓車輛鎖定在四驅模式，而不是鎖止中央差速器。鎖定四驅模式只是多片離合器式差速器將部分扭矩分配到后橋，而鎖止中央差速器則為前后橋硬連接，其耐久性和可靠性更高，兩者是完全不同的概念。

    如果絕大多數(shù)時間都是在城市中駕駛，我認為購買一款兩驅智跑即可。我們的城市道路自不必說，即使是偶爾周末出游走一些土路，也不需要車輛擁有很強的脫困性，主要還是考驗底盤的通過性能。而四驅當然也有它的好處，除了提高越野能力外，在惡略天氣下它的行駛安全性也會更強一些。