年輕人第一臺混動SUV 30天上手赤兔DHT

才秋陽

2022年09月13日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　配置方面有一點值得說一說，赤兔DHT混動版有一個專屬選裝包，選裝價格是7000元，項目相當多：

　　這一大堆，近四十項配置，全部的選裝價格只要7000元，按道理來講這7000元真是太值了，像是前后排頭部氣簾、各種碰撞預(yù)警系統(tǒng)、360度環(huán)視、自動雙區(qū)空調(diào)、無線充電、后視鏡加熱/電動折疊，光這幾項的成本應(yīng)該就不止7000元。

　　未來我估計大部分終端銷售出去的赤兔DHT都會加上這7000元的選裝包。但仔細想想，大家應(yīng)該都能看明白哈弗的銷售策略，其實就是想把指導價拉低一些。畢竟混動系統(tǒng)涉及到的電機、電池、控制系統(tǒng)等各方面的成本，都不是個小數(shù)目。

　　總的來說這塊車機的使用體驗很不錯，在同級當中肯定屬于中上等水平。唯一我覺得可以優(yōu)化的就是功能菜單，也許是第三方應(yīng)用太多了，剛上手會有點亂。

向編輯才秋陽提問

文章標簽：汽車實用手冊

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哈弗赤兔 2021款激擎版 1.5T 鉑金兔閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.50秒	39.54米	8.50升
測試文章：小鎮(zhèn)青年測試2021款哈弗赤兔頂配版
評測編輯-鄭雷：	發(fā)動機的表現(xiàn)還是多少有些驚喜的，長城近些年確實有進步，8.5秒的加速成績不慢了，起步牽引力做得很好，同價位很多中國品牌都不像赤兔起步這么痛快。不過，這車的倒車影響時不時地會有遲疑，掛入R擋后有時要等好幾秒才出影像，日常挪車一類的確實不便。
評測編輯-王申：	哈弗赤兔的外觀設(shè)計大膽、激進，所有的一切都在預(yù)示著這臺車走運動路線。然而整個行走系統(tǒng)的表現(xiàn)確背道而馳，完全日常過日子曲向。日常生活中動力響應(yīng)及懸架舒適性都能有不錯的表現(xiàn)，是一臺合格的家用車。但你千萬別被它夸張的外形唬住。
評測編輯-謝玥：	外形看著很年輕運動，在哈弗的產(chǎn)品序列里算是比較有辨識度的一位。十萬元出頭的價格，豐富的配置，寬敞的空間，再加上相對不錯的動力，還是滿有競爭力的。

級別：緊湊型SUV

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