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30天上手體驗 領克01該怎么玩轉(zhuǎn)(下)

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  儲物格的設計也考慮了家庭、長途及戶外出行的需求,例如這個杯槽的設計,就考慮到了多人飲水的問題。

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油耗分析

  這30天總共跑了3000km左右,其中約2000km是在高速公路上,其余基本是平時城市路況。由于2.0T高功率版的動力輸出給力,所以平時的駕駛風格不由自主地比較激烈,空調(diào)自然也是全程開啟。

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總結(jié):

  領克01(參數(shù)|詢價)的各項主要功能介紹得差不多了,經(jīng)過30天的深入使用,我發(fā)現(xiàn),這款車在空間、操控等基礎功能的設計上比較常規(guī),對于中國用戶來說上手非常容易。而智能科技方面的功能設計,就比較符合年輕人的使用習慣,一方面操作邏輯非常直接,另一方面在細節(jié)上能夠跟得上時代。

  老一輩的人可能會因為設計風格的緣故,不太能接受這款車,但對于注重使用樂趣和便捷度的年輕用戶來說,領克01是一款非常不錯的車。(文/圖 汽車之家 衛(wèi)江鵬)

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  • 領克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.86 37.03 9.10
    測試文章:給你這樣的國貨 測試領克01 2.0T兩驅(qū)版
    評測編輯-:

    領克01這車 開了之后對它的好感就會直線上升 動力設定說是令人感動都不過分 測試成績已經(jīng)說明一切 細算的話 它的價格也并不貴 現(xiàn)在限制它的唯一問題就是外觀了

    評測編輯-羅浩:

    領克01兩驅(qū) 配置高科技感強 關(guān)鍵動力匹配做的確實還可以 響應快加速快 開起來比較順手 懸架有點硬但地盤緊致 品質(zhì)感到位 就是外觀有點兒過于自我 還有多媒體系統(tǒng)軟件還得升級一下 現(xiàn)在每次穿橋的時候系統(tǒng)都要幾秒鐘切換顯示模式 反正總的來說 我覺得這車挺不錯的

    評測編輯-王澤石:

    在我來看,說領克01是目前中國品牌造車的最高水準并不過分,之前雙離合版本就給人驚喜,AT版本的出色也是意料之中的,至于頗具爭議的外觀,我認為并非是件壞事,在同質(zhì)化如此嚴重的今天,保持獨特反而很難得。

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領克01 2021款 2.0TD 四驅(qū)暗夜版

指導價:20.18萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0T 254馬力...
變速箱:8擋手自一體
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