[汽車之家 智能車聯(lián)評(píng)測(cè)]  截止到今天，汽車之家用了一年多的時(shí)間對(duì)70余款車的智聯(lián)車機(jī)進(jìn)行了評(píng)測(cè)，在此期間我們發(fā)現(xiàn)各個(gè)品牌的智聯(lián)車機(jī)正在以肉眼可見(jiàn)的速度持續(xù)迭代，普及度也越來(lái)越高。如今各大品牌的智聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)無(wú)論在語(yǔ)音控制還是網(wǎng)絡(luò)生態(tài)等方面與智能手機(jī)的表現(xiàn)越來(lái)越接近。今天我們測(cè)試的智聯(lián)系統(tǒng)來(lái)自一個(gè)新勢(shì)力電動(dòng)車品牌：愛(ài)馳U5，其系統(tǒng)中最讓人印象深刻的竟是高度定制化的AI智能助手。想知道如何打造專屬小助手形象嗎？一起來(lái)看看吧。

　　愛(ài)馳U5是愛(ài)馳品牌目前唯一的量產(chǎn)車型，未來(lái)它還有更多產(chǎn)品會(huì)投放市場(chǎng)，包括定位更高的量產(chǎn)版愛(ài)馳U6 ion等等。愛(ài)馳U5目前所搭載的AI-OS智能操作系統(tǒng)是一套基于Linux內(nèi)核的系統(tǒng)，該系統(tǒng)連同三屏儀表和12.3英寸中控觸屏等設(shè)備均作為全系標(biāo)準(zhǔn)配置提供。我們今天測(cè)試的車型是配置最高的PRO車型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)22.99萬(wàn)元。

　　我們首先來(lái)看看評(píng)分，在四個(gè)維度中，愛(ài)馳U5都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，加上附加分在內(nèi)人車交互和功能方面的總分都在80分以上，可自定義的AI虛擬助手使得該系統(tǒng)在情感溝通上也取得了相當(dāng)優(yōu)秀的成績(jī)，這樣的高分在同類型智聯(lián)系統(tǒng)中很少見(jiàn)，接下來(lái)我們來(lái)對(duì)每個(gè)維度做更詳細(xì)的介紹。

人車交互

　　智聯(lián)系統(tǒng)主要通過(guò)中控屏、儀表、語(yǔ)音助手等形式與用戶實(shí)現(xiàn)互動(dòng)，中控屏是其中最重要的組成部分之一。愛(ài)馳U5全系標(biāo)配12.3英寸中控觸屏，分辨率1920×720像素，畫(huà)面精細(xì)度還是挺高的。除了方向盤外整個(gè)中控臺(tái)上幾乎看不到任何物理按鍵，就連車頂上的天窗開(kāi)關(guān)都整合到了中控屏中，對(duì)于年齡稍長(zhǎng)且不擅于使用電子產(chǎn)品的駕駛者來(lái)說(shuō)不算特別友好，希望未來(lái)還是能夠增加音量調(diào)節(jié)、空調(diào)控制面板、天窗開(kāi)關(guān)等較為常用的按鍵。

　　中控屏界面提供白天/黑夜兩種顯示模式，開(kāi)啟自動(dòng)切換后系統(tǒng)便會(huì)根據(jù)外界環(huán)境調(diào)整背景風(fēng)格（與自動(dòng)大燈聯(lián)動(dòng)）。系統(tǒng)將各個(gè)主要功能以功能頁(yè)卡的形式展現(xiàn)，現(xiàn)有功能只需兩頁(yè)即可全部顯示出來(lái)，左右滑動(dòng)屏幕即可查看。主界面狀態(tài)下自上而下滑動(dòng)屏幕還可拉出快捷設(shè)置功能，包括音量調(diào)節(jié)在內(nèi)的常用功能都放在了這里。

　　愛(ài)馳U5的全液晶儀表采用的是三屏排列式設(shè)計(jì)，與其它多數(shù)車型普遍會(huì)采用的的大尺寸單屏的形式不同。三塊屏幕的尺寸分別為4.2英寸（左右豎屏）和7英寸（中央橫屏），每塊屏幕顯示的內(nèi)容各不相親，涇渭分明。雖然不同外部光線條件下儀表會(huì)有輕微反光，不過(guò)中間屏幕上方的“帽檐”遮擋了直射光線，對(duì)信息讀取的影響不大。

　　語(yǔ)音指令方面，系統(tǒng)默認(rèn)的喚醒詞為“你好，愛(ài)馳”并且支持自定義喚醒詞。除了連貫語(yǔ)音輸入外，系統(tǒng)在某些條件下具備無(wú)限時(shí)長(zhǎng)的免喚醒功能，比如開(kāi)始播放音樂(lè)后，用戶可以在之后的任何時(shí)間無(wú)需喚醒詞即可喊出“下一首”、“暫停播放”等指令。

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『愛(ài)馳U5 語(yǔ)音控制系統(tǒng)體驗(yàn)』

　　活體遺留監(jiān)測(cè)是愛(ài)馳U5一項(xiàng)特別的功能，位于前風(fēng)擋后方的車內(nèi)廣角攝像頭除了具備拍照功能外，還能識(shí)別出兒童、寵物的生命跡象，鎖車后若系統(tǒng)檢測(cè)到車內(nèi)有“活物”的話，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)拍下車內(nèi)照片，并向車主的App發(fā)送報(bào)警信息。與此同時(shí)空調(diào)的外循環(huán)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)保證車內(nèi)空氣流通。

　　即使是首款量產(chǎn)車型，愛(ài)馳U5在交互方面還是做得還算不錯(cuò)，語(yǔ)音助手識(shí)別率高且控制范圍廣值得肯定，大尺寸中控屏畫(huà)面精細(xì)度高，邏輯層級(jí)上也不復(fù)雜，上手并不難。只是在視覺(jué)和物理按鍵交互方面還有一些需要改進(jìn)的地方，三屏儀表雖然看起來(lái)很炫，但顯示效果缺乏整體感。此外太多功能整合到了中控屏中，像音量調(diào)節(jié)、前風(fēng)擋除霧、天窗開(kāi)閉之類使用較為頻繁的功能應(yīng)該增設(shè)物理控制開(kāi)關(guān)供年齡稍長(zhǎng)的用戶使用。

功能實(shí)現(xiàn)

　　說(shuō)完了硬件層面的東西， 咱們接下來(lái)看看愛(ài)馳U5這套系統(tǒng)功能表現(xiàn)如何。先來(lái)說(shuō)說(shuō)娛樂(lè)部分吧，本地多媒體播放這里就無(wú)需過(guò)多贅述了，收音機(jī)以及藍(lán)牙/USB本地播放都是標(biāo)配。在線音樂(lè)來(lái)自QQ音樂(lè)和喜馬拉雅FM兩個(gè)應(yīng)用，愛(ài)馳U5每個(gè)月贈(zèng)送給用戶10G流量，聽(tīng)音樂(lè)或小說(shuō)基本都是夠用的。

　　除地圖和地標(biāo)數(shù)據(jù)由四維圖新提供之外，導(dǎo)航系統(tǒng)的邏輯算法由愛(ài)馳自主開(kāi)發(fā)，雖然比百度、高德等在線地圖少了組隊(duì)出行等功能，但無(wú)論是規(guī)避擁堵/限行、尋找充電樁等功能依舊可以實(shí)現(xiàn)。另外還有一點(diǎn)需要改進(jìn)的是地圖數(shù)據(jù)更新頻次，四維圖新的地圖數(shù)據(jù)更新間隔約為每季度一次，這就使得部分新辟道路或限行政策的更新不會(huì)很及時(shí)，需要用戶在使用導(dǎo)航的同時(shí)也要通過(guò)其它渠道關(guān)注最新的交通情況變化。

　　全景泊車影像畫(huà)面清晰度不錯(cuò)，全景俯視圖結(jié)合3D全景影像能夠直觀地顯現(xiàn)出車身周圍的狀況，便利性不錯(cuò)。手機(jī)App遠(yuǎn)程控制功能也是非常豐富的，支持遠(yuǎn)程控制的硬件包含車窗/天窗、門鎖以及空調(diào)。賬號(hào)登錄方面，通過(guò)手機(jī)App每臺(tái)車可綁定主ID、親密ID、臨時(shí)ID各一個(gè)，主ID用戶可以通過(guò)App將車輛分享給親密ID或臨時(shí)ID用戶使用。

　　功能方面，AI-OS系統(tǒng)將目前智聯(lián)系統(tǒng)主流的所有功能都納入其中，除了沒(méi)有蘋(píng)果CarPlay/百度CarLife這樣的手機(jī)映射功能外，其它基本沒(méi)有遺漏。進(jìn)階功能上，愛(ài)馳U5位于A柱上的攝像頭能夠識(shí)別駕駛者的面部特征并進(jìn)行生物識(shí)別，此之它還具備疲勞監(jiān)測(cè)等功能，提高行車安全性。

其它軟硬件設(shè)備

　　與智聯(lián)系統(tǒng)搭配的還有豐富多樣的舒適/娛樂(lè)設(shè)備，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)也集成在了中控屏中，系統(tǒng)中還預(yù)設(shè)了休息模式和極速降溫模式，以便于將座艙能夠短時(shí)間內(nèi)達(dá)到最適宜的環(huán)境�？諝鈨艋�裝置在同級(jí)別車型中正在逐步普及，不過(guò)愛(ài)馳U5的空氣凈化器是一個(gè)獨(dú)立安裝于手套箱部位的設(shè)備，與智聯(lián)系統(tǒng)未打通。

服務(wù)生態(tài)

　　盡管網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)崿F(xiàn)絕大多數(shù)出行功能，但愛(ài)馳U5依舊保留了人工客服和緊急救援服務(wù)，以便當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)能夠第一時(shí)間給予用戶必要的協(xié)助。至于車控家功能，愛(ài)馳U5實(shí)現(xiàn)了與小京魚(yú)生態(tài)圈內(nèi)的智能家居雙向控制，未來(lái)愛(ài)馳U5還將控制功能擴(kuò)展到穿戴設(shè)備上，如小米手表等。

溝通好感度

　　目前語(yǔ)音成為主流的交互方式，語(yǔ)音助手的智能程度決定了人的使用感受。愛(ài)馳U5的這套智聯(lián)系統(tǒng)在溝通方面確實(shí)能給予用戶良好的互動(dòng)性，無(wú)論是功能指令還是信息查詢都能給予全面且必要的幫助。定制化AI智能助手是愛(ài)馳U5的一大特色，用戶可以像定制QQ秀一樣對(duì)3D助手的發(fā)型、服裝甚至面貌和聲紋進(jìn)行個(gè)性化調(diào)整，這一功能目前似乎獨(dú)此一家。

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『愛(ài)馳U5 手機(jī)App自定義AI小助手過(guò)程演示』

● 文章總結(jié)：

　　愛(ài)馳U5的AI-OS系統(tǒng)有著良好的互動(dòng)溝通能力，系統(tǒng)內(nèi)部的功能也非常豐富，在所有中國(guó)品牌智聯(lián)系統(tǒng)中算是處于主流水平的了。此外愛(ài)馳U5還有一項(xiàng)特色就是可以定制化的AI助手，這一好玩的功能使得AI-OS系統(tǒng)的溝通好感度大幅提高，同時(shí)也最終讓愛(ài)馳的得分沖進(jìn)了汽車之家智能車聯(lián)評(píng)測(cè)榜單前十。當(dāng)然我們也希望愛(ài)馳能夠改善地圖數(shù)據(jù)的更新頻次，并將一些使用頻率較高功能的物理按鍵“請(qǐng)”回中控臺(tái)，讓全年齡段用戶都能從容出行。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）