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科技融合懷舊 來招待我的“唐僧”兄弟

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十載重逢,再見如故

  [汽車之家 互聯(lián)出行]  唐朝,我們大學(xué)時(shí)候外號叫長老,唐長老。大四那年選擇出國,這西經(jīng)一取就取了十年,今年由于疫情加上家里原因才終于回國,準(zhǔn)備好好孝敬孝敬老家兒(土話,指爹媽)。

  都說人生四大鐵——一起同過窗,一起扛過槍,一起XXX,一起XXX,后兩樣違法,但四年同窗同寢這一鐵絕然忘不了,畢竟互看了那么多年屁股蛋子,失戀醉酒時(shí)也曾一個(gè)過肩摔把我放倒在凌晨兩點(diǎn)的磨坊路,然后雙雙橫在馬路中央,按現(xiàn)在話講叫“躺平”,得虧那時(shí)候車還不多,放現(xiàn)在我倆可能已經(jīng)在八寶山作伴了。

  過去的事有空再敘,長老回來前我倆就約好,回國的第三天出來聚聚。一晃十年過去了,這次我準(zhǔn)備帶他走趟——懷舊之旅。

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再見如故

  一早起床,先把自己收拾利索,見老同學(xué),好歹得有個(gè)“社會(huì)人”的樣子,想著把車也收拾一下,剛買的新車總歸不能太邋遢。

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  對魔獸世界玩家來說,那是一段灰暗的年代,國服版本卡殼,一部分玩家頂著延遲遠(yuǎn)赴海外服務(wù)器。在內(nèi)他們被打上“網(wǎng)癮少年”的標(biāo)簽,在外被叫做大陸蝗蟲,還好,那些打壓和羞辱,并沒有妨礙一代人成長為各行各業(yè)的人才,成為建設(shè)國家的棟梁。

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北門煎餅,沒了!


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兄弟,再來踢場球

十年后,再來踢場球

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編后記

  想必大家也看出來了,這是一個(gè)小故事,其中穿插著也展示了福特銳際的部分車聯(lián)功能。十年前,我們擁有一種生活方式,十年后,生活已是翻天地覆,我們曾坐在街邊吃板面,現(xiàn)在坐在車的后備廂里點(diǎn)外賣,吃外賣;我們曾騎自行車半個(gè)小時(shí)去網(wǎng)吧,去球場,現(xiàn)在開車,還有導(dǎo)航隨時(shí)指路。而我想表達(dá)的是,能穿越時(shí)間,不曾腐化的從來不是生活方式,而是人和人之間情感,只要還有人陪你一起吃板面,還有人能一起踢足球,生活就有滋有味,智能車聯(lián)?科技?它是用來服務(wù)人的情感的,好好利用它,讓我們的生活變得更加多彩。(圖/文 汽車之家 鄭旭)

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  • 銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.31 41.77 8.90
    測試文章:還原真實(shí)水平 銳際重啟加速/油耗復(fù)驗(yàn)
    評測編輯-:

    銳際的性價(jià)比確實(shí)相當(dāng)高,全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT+四驅(qū)系統(tǒng)。起售價(jià)才18.98萬元,同級別車型中的競爭力很強(qiáng)。

    評測編輯-鄭雷:

    2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常充沛,同級別車型里難逢敵手。變速箱的調(diào)校上有待提升,換擋動(dòng)作沒那么利落。

    評測編輯-于碩:

    銳際的外觀同樣以年輕,運(yùn)動(dòng)為主。我認(rèn)為還是挺符合現(xiàn)在年輕人的審美。內(nèi)飾的大屏幕看著很炫,SYNC+系統(tǒng)的反應(yīng)速度也表現(xiàn)不錯(cuò)。

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銳際 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)聰慧悅享款

指導(dǎo)價(jià):17.98萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 248馬力...
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