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司機(jī)的簡易使用指南 體驗幻影娛樂系統(tǒng)

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用料質(zhì)感和藝術(shù)比聯(lián)網(wǎng)更重要

  [汽車之家 互聯(lián)出行]  勞斯萊斯幻影毫無疑問在豪華車領(lǐng)域?qū)儆诮鹱炙铐敹说哪莻部分,對于多數(shù)人來說見到它的時候往往只有行注目禮的份。今天我坐入幻影車內(nèi)并不是來享受舒適豪華的后排,而是來看看幻影所搭載的這套車載娛樂系統(tǒng)。如今智能網(wǎng)聯(lián)正在逐漸融入娛樂系統(tǒng)中,但幻影依舊保持著多年前的樣貌。即便如此,這套來自寶馬的iDrive融入幻影之后能否為其擁有者的出行提供充足的幫助呢?

汽車之家

 30秒了解全文:

  幻影搭載的是寶馬iDrive 6系統(tǒng),有一定的語音指令識別能力。

  車載屏幕均通過前后扶手箱內(nèi)的旋鈕和按鍵控制,動作優(yōu)雅。

  后排配備雙大屏娛樂系統(tǒng),屏幕尺寸比前排中控屏和儀表都大。

● 幻影的車載娛樂系統(tǒng)來自寶馬集團(tuán)。

  云端生態(tài)的互聯(lián)互通是未來汽車“新四化”大趨勢之一,不過對于勞斯萊斯幻影的購買用戶而言,聯(lián)網(wǎng)的智聯(lián)系統(tǒng)并不會成為購買幻影的考慮指標(biāo),甚至可以說是可有可無的設(shè)施。因為當(dāng)它的擁有者乘坐于后排時,他往往會有更重要的事情需要做,比如思考企業(yè)未來數(shù)年的規(guī)劃,與商業(yè)伙伴交換有價值的信息,亦或是給自己一段安靜的時光放松心情。

勞斯萊斯 幻影 2018款 6.7T 長軸距版

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  盡管它在幻影這種定位的車型上“存在感”不強,但今天還是要來介紹一下這套娛樂系統(tǒng),說不定現(xiàn)在正有幻影的使用者(可能是司機(jī),或是常坐副駕的秘書/保鏢等)正需要這篇簡單的體驗?zāi)。我們先從硬件聊起,中控部分整體式樣與上一代基本一致,但這一代幻影最重要的變化是在中控臺中引入了“藝境珍藏”畫廊理念,整塊透明玻璃背后的背景可以是藝術(shù)感極強的紋理式樣,也可以是客戶自選的擺件字畫等。

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  考慮到司機(jī)駕車的需要,帶導(dǎo)航功能的車機(jī)還是需要提供的;糜澳壳按钶d的是寶馬iDrive 6系統(tǒng)(也稱作ID6或NBT EVO),在這一代幻影發(fā)布的當(dāng)年該系統(tǒng)是寶馬最先進(jìn)的娛樂系統(tǒng),而現(xiàn)在寶馬已經(jīng)有越來越多車型升級到聯(lián)網(wǎng)功能更豐富的iDrive 7系統(tǒng)了。由于中控屏隱藏在一整塊玻璃后,無法通過觸摸實現(xiàn)控制,只能通過方向盤上的多功能按鍵以及扶手上的旋鈕和按鍵控制。娛樂系統(tǒng)的界面十分簡潔,加上功能也并不復(fù)雜,所以操作起來并不難。

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  生態(tài)服務(wù)方面,勞斯萊斯有著周全的服務(wù)助理,通過娛樂系統(tǒng)或400電話都能找到相應(yīng)的服務(wù)對接人?紤]到勞斯萊斯的品牌形象,我相信它的售后和救援服務(wù)可能比其它品牌要更上檔次。雖然娛樂系統(tǒng)沒有置入OTA升級功能,但系統(tǒng)也依舊支持通過USB傳輸更新包的形式對娛樂系統(tǒng)和系統(tǒng)內(nèi)的部分軟件進(jìn)行更新。

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后排有專屬娛樂系統(tǒng)且屏幕更大

  全車共有五塊顯示設(shè)備,前排顯示器包含中控屏、液晶儀表盤和HUD抬頭顯示器,都是乘用車中比較常見的設(shè)備;糜盀楹笈懦丝吞峁┝藘蓧K大尺寸顯示器和對應(yīng)的娛樂控制設(shè)施,顯示器收納于主副駕駛座椅背內(nèi),只有按下椅背上的按鈕后桌板和顯示器才會顯現(xiàn)出來,滿滿的豪華感。與前部中控屏不同的是,后排娛樂系統(tǒng)在功能上與前排的中控屏有所不同,其主要功能是控制娛樂系統(tǒng)和調(diào)節(jié)后排座椅,像設(shè)置導(dǎo)航目的地之類的小事讓司機(jī)來就行了。

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  先來看看前部中控屏的界面和功能,整個界面非常簡潔,即使只能通過物理旋鈕控制,這種簡潔的設(shè)計加上本就不復(fù)雜的功能操作起來并不難。就好比用慣了App巨多的智能觸屏機(jī),回手給你一臺許多年前常見的帶物理鍵盤的手機(jī),即使你從來沒接觸過,但很快就能上手。

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  車載娛樂系統(tǒng)以本地播放為主,包含USB/藍(lán)牙音源輸入、FM/AM收音機(jī)等常見功能;糜斑配備了電視信號接收裝置和CD/DVD影碟播放器,其中后者的使用頻率會更高些,可以用來在車內(nèi)播放高品質(zhì)無損音樂、影視劇等節(jié)目。系統(tǒng)自帶導(dǎo)航可顯示擁堵情況,但由于導(dǎo)航不具備時下流行的動態(tài)規(guī)避限行和擁堵的能力,需要司機(jī)提前做好出行規(guī)劃。

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● 文章總結(jié):

  用現(xiàn)在的眼光看,勞斯萊斯幻影的這套娛樂系統(tǒng)在功能上比現(xiàn)在主流的智聯(lián)系統(tǒng)要落后些,雖然中控屏不能通過手指觸摸屏幕的形式控制,但只通過物理旋鈕和按鍵控制也有其優(yōu)勢,首先不會在屏幕或玻璃上留下指紋影響美觀,其次旋鈕和按鈕控制無需改變駕駛者和乘客的坐姿,動作更輕松體面,對于幻影這樣的頂級豪華車而言,舒適體面是最終極的需求之一。

  換個角度思考一下,幻影需要領(lǐng)先的聯(lián)網(wǎng)智聯(lián)系統(tǒng)嗎?從技術(shù)的發(fā)展趨勢和未來自動輔助駕駛的需求看,智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)還是有一定必要的,但這些功能更多是為駕駛者(很可能不是幻影的擁有者,而是被雇傭的司機(jī))提供幫助的,而其擁有者在旅途中可能并不會特別關(guān)心車輛的網(wǎng)絡(luò)速度和車輛的行駛速度,他們的注意力很可能都被股票證券行情、企業(yè)重組、公司戰(zhàn)略等更宏大的事情所占據(jù)。所以未來幻影是否以及何時會更新其娛樂系統(tǒng),下一代系統(tǒng)是否更智能、聯(lián)網(wǎng)功能更豐富,看擁有者的需求吧。(文/圖/攝 汽車之家 朱力神)

● 感謝以下經(jīng)銷商提供拍攝車輛

上海森那美
電話:400-868-0427
地址:上海市青浦區(qū)滬青平公路2386號

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  • 幻影 2013款 6.7L 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.01 39.66 --
    測試文章:站在金字塔的頂端 測試勞斯萊斯幻影
    評測編輯-祁子鑫:

    你會被它的氣場所震懾,你還會因為它昂貴的售價望而卻步,這是一款很難挑出毛病的產(chǎn)品,人們以往的對于車輛的評價在這里也似乎不再有意義。它就像是一件藝術(shù)品,藝術(shù)的價格已經(jīng)不能簡單的用價格來衡量。

    評測編輯-朱力神:

    我覺得很難以常規(guī)的維度來評價這輛車,因為幻影更加在意的是其彰顯的那種貴族氣質(zhì),無論是外觀帶給人的氣場還是內(nèi)飾著力營造的奢華感,抑或是高達(dá)720N·m的動力儲備,這些元素綜合起來給人的駕駛感受是其他車輛完全沒法企及的。之所沒給10分,是因為這款車過于昂貴,隨之而來的就是使用起來的各種不方便。

    評測編輯-盛元珺:

    對于勞斯萊斯幻影來說,談什么配置、加速剎車成績這些都是“套路”,這車最大的特色就是“氣場”。而這種氣場可以說包括了品牌、造型、車內(nèi)設(shè)計風(fēng)格以及路人的注目禮等方方面面?傊,坐在車內(nèi)的那份感覺并不是頂級的奔馳S級、寶馬7系等車型所能比擬的。至于購買推薦:值得買!嗯,前提是買得起。

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幻影 2018款 6.7T 長軸距版

指導(dǎo)價:920.00萬
級別:大型車
發(fā)動機(jī):6.7T 571馬力...
變速箱:8擋自動
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